Di CES, Honda Memperkenalkan Dua Mobil Prototipe Elektrik

 

Pada Consumer Electronics Show (CES) yang akan datang di Las Vegas, Amerika Serikat, Honda, produsen mobil asal Jepang, memperkenalkan dua prototipe terbarunya, menunjukkan komitmennya untuk mengembangkan kendaraan elektrik. CarsCoops melaporkan bahwa beberapa foto bocor menunjukkan beberapa hal positif tentang produk tersebut. Dengan lampu belakang LED, tulisan Honda yang menyala, dan lampu rem kecil di diffuser, prototipe ini mirip dengan Saloon EV Concept tahun lalu.

Dua gambar yang menarik adalah Seri 0, mobil dengan siluet kotak. Mobil ini berbentuk seperti SUV kotak dan tampaknya mirip dengan SUV besar seperti Hyundai Ioniq 9 dan Kia EV9. Mobil ini memiliki jarak sumbu yang panjang dan jendela berbentuk vertikal yang dihiasi lampu LED yang melingkar. Selain itu, mobil ini tidak memiliki kaca spion. Tahun sebelumnya, Honda juga memiliki kesempatan untuk memproyeksikan kendaraan baru yang akan dimasukkan ke dalam keluarga Seri 0. Selain sedan, SUV ukuran sedang dan SUV entry-level dijadwalkan meluncur pada tahun 2026. 

Tahun 2027 akan menampilkan SUV besar dengan tiga baris kursi, tahun 2028 akan menampilkan SUV kompak, dan tahun 2029 akan menampilkan SUV ukuran kecil. Honda berencana meluncurkan setidaknya tujuh kendaraan Seri 0 di seluruh dunia pada tahun 2030. Dalam hal ini, dikabarkan bahwa Honda juga berencana untuk memperkenalkan sistem operasi kendaraan milik sendiri untuk digunakan pada kendaraan listrik masa depan. Perusahaan sangat memperhatikan teknologi pengemudian otomatis baru.

Yamaha Meluncurkan XSR900 Khusus Jepang

 

Meskipun sayangnya, hanya untuk pasar domestik, Yamaha Jepang secara resmi mengumumkan versi terbaru dari XSR900, yang dilengkapi dengan berbagai peningkatan untuk meningkatkan kesan sporty. Pada hari Senin, Greatbiker melaporkan bahwa mobil naked yang hanya tersedia di Jepang kini memiliki layar TFT 5 inci daripada LCD 3,5 inci sebelumnya. Untuk edisi pasar Jepang, motor ini, yang telah dianugerahi Good Design Award untuk Cycle World's Best Middleweight Street Bike dan G-Mark pada tahun 2016, hadir dengan tiga pilihan warna baru: Silky White, Black Metallic X, dan Ceramic Ivory.

Untuk dapur pacu, motor yang sukses di pasar Eropa ini masih menggunakan mesin tiga silinder 890cc yang sama dengan jantung MT-09, serta model terbaru, YZF-R9, yang menghasilkan torsi 68,6 Ib ft pada 7.000 rpm dan 117,3 hp pada 10.000 rpm. Yamaha menyatakan bahwa mesin tersebut sudah memenuhi standar Euro5+. 

Motor ini tetap memiliki struktur Diamond-Fame dan memiliki sistem suspensi up-side down 41 mm yang dapat mengontrol Preload dan Rebound. Bagan belakang menggunakan Link-Type dengan peredam kejut yang bekerja dengan lengan ayun. Sistem rem depan motor ini terdiri dari cakram hidrolik ganda 298 mm dengan kaliper empat port milik Brembo, sedangkan sistem rem belakangnya terdiri dari cakram tunggal 245 mm dengan kaliper dua port. 

Yamaha mempercayai velg berukuran 17 inci dengan ban 120/70-17 dan 180/55-17 untuk komponen yang menyangga motor ini.

Kawasaki 500 dan 500 SE 2025 memiliki harga lebih tinggi sebesar Rp100 juta

 

Kawasaki kembali merilis Ninja 500 dan Ninja 500 SE 2025 untuk pasar otomotif roda dua Malaysia. Model-model ini dihargai 28.100 ringgit Malaysia, atau Rp103,4 juta, dan 30.100 ringgit Malaysia, atau Rp110,8 juta. Paultan mengumumkan pada Minggu (16/3) bahwa dua motor sport ini, yang memberikan sensasi yang nyaman saat mengendarai, masih menggunakan mesin yang sama: 451 cc DOHC, parallel-twin, berpendingin cairan, dan ditenagai EFI, dengan dua throttle body berdiameter 32 mm. Mesin tersebut diklaim memiliki torsi maksimum 43 Nm pada 7.500 rpm dan mampu menghasilkan tenaga hingga 51 hp pada 10.000 rpm. Transmisi enam percepatan ini menyalurkan tenaga ke roda belakang melalui penggerak akhir rantai dan kopling selip.

Kawasaki membenamkan suspensi teleskopik di depan dan monoshock di belakang yang dapat disesuaikan dengan beban untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Selain itu, tingkat keamanan kendaraan berharga ratusan juta ini, yang memiliki cakram hidrolik tunggal, dipertimbangkan. Ini termasuk cakram semi-floating 310 mm dengan kaliper dua piston di depan dan cakram 220 mm dengan kaliper piston tunggal di belakang. Motor ini juga memiliki sistem ABS dua saluran, yang biasanya ada di kendaraan ini. Ban depan Ninja 500 berukuran 110/80-17 dan ban belakang 150/60-17. Panel instrumen TFT-LCD berwarna penuh, keyless start, dan stopkontak USB Type-C untuk mengisi daya perangkat elektronik pengendara adalah perbedaan antara Ninja 500 standar dan Ninja 500 SE.

Hitam adalah warna baru yang ditawarkan Kawasaki untuk Ninja 500. Sementara itu, Ninja 500SE tersedia dalam warna hijau limau, hitam, dan merah.

Motor Honda CRF250L Rally Edition 2025

 

Pembaruan model dual-purpose CRF250L dan CRF250 Rally Honda baru-baru ini diumumkan. Dibandingkan dengan model tahun 2024, perubahan ini memasukkan skema warna baru dan fitur tambahan. Sejak peluncurannya pada tahun 2012, Honda CRF250L telah menjadi model yang sangat diminati karena kemampuan untuk digunakan baik di jalan raya maupun di luar jalan. Lini produk ini diperluas pada tahun 2017 dengan CRF250 Rally, yang memiliki peralatan berperforma tinggi dan fitur berkendara reli. Pada tahun 2020, kedua model ini dilengkapi dengan mesin baru. Di beberapa negara, seperti Thailand, kapasitas mesin ditingkatkan menjadi 300 cc. Sebagaimana dilaporkan Greatbiker oleh VIVA Otomotif pada Senin 3 Maret 2025, model tahun 2025 mengalami beberapa perubahan signifikan, meskipun tampilannya hampir sama dengan model tahun 2024. 

Pertama, perangkat pendingin mesin diperbarui dengan kisi-kisi radiator dan penutup samping baru yang membantu melindungi pengendara dari panas mesin. Selain itu, sistem suspensi mengalami modifikasi. Perubahan pada suspensi depan dan belakang memungkinkan jarak main yang lebih lama. Sistem rem juga ditingkatkan, dengan fitur ABS yang dapat dinonaktifkan di kedua roda depan dan belakang sekarang standar pada kedua model. Hal ini meningkatkan efisiensi pengereman dan kinerja berkendara.

Kedua versi masih menggunakan mesin DOHC silinder tunggal 249 cc berpendingin cairan dengan tenaga 24 daya kuda dan torsi maksimum 23 Nm. Rantai yang telah diperbarui digunakan oleh sistem transmisi akhir. Sementara Honda CRF250L "S" memiliki pilihan warna Extreme Red, Honda CRF250L 2025 hanya memiliki Swift Gray. Selain itu, pilihan warna Extreme Red tersedia untuk model standar dan model "S" CRF250 Rally, dan untuk pertama kalinya, jok CRF250 Rally berwarna biru. Harga Honda CRF250L 2025 standar adalah 649.000 yen, atau setara Rp71 jutaan, sementara harga CRF250 Rally adalah 792.000 yen, atau setara Rp87 jutaan. 

Keberanian Mobil Suzuki Jimny 6 Roda Melawan Mercedes G63 AMG 6x6

Dikenal sebagai SUV kompak yang tangguh, Suzuki Jimny cocok untuk medan off-road. Kendaraan ini telah menjadi favorit para pecinta petualangan karena memiliki mesin 1,5 liter. Namun, seorang pemilik di Inggris meningkatkan Jimny ke tingkat yang lebih tinggi dengan menambahkan poros ketiga, membuatnya menjadi SUV enam roda yang luar biasa. Selasa 4 Maret 2025, VIVA Otomotif melaporkan bahwa inspirasi untuk modifikasi ini berasal dari gambar digital Jimny enam roda yang beredar di internet. Untuk melaksanakan gagasan tersebut, sang pemilik menggandeng bengkel spesialis di Broadway, Mocho Fabrication.

Untuk meningkatkan kemampuan di jalan raya, mereka menambahkan as roda tambahan di bagian belakang dan memasang ban all-terrain menggunakan suku cadang asli Suzuki. Bodi Jimny diperpanjang untuk memungkinkan poros tambahan. Selain itu, fender tambahan dirancang agar tetap sesuai dengan desain awal. Sementara bumper dan lampu belakang tetap menggunakan komponen asli Jimny, bagian belakang kini dilengkapi dengan bak kecil dan pintu belakang yang disesuaikan. Eksteriornya dilapisi warna Nardo Grey dari Audi untuk memberikan tampilan yang lebih maskulin dan elegan. Pelapisan jok dan panel pintu menggunakan kulit hitam dan abu-abu muda dilakukan untuk menyegarkan interior. Meskipun tetap mempertahankan nuansa sederhana khas Jimny, unit Kenwood yang lebih canggih menggantikan sistem infotainment bawaan.

Sebagai pilihan tambahan, pemilik memiliki set perbaikan turbo yang terdiri dari turbocharger Garrett, manifold, injektor, dan intercooler. Peningkatan ini meningkatkan performa mesin dengan meningkatkan tenaga hingga 170 daya kuda dan torsi hingga 270 Nm. Saat ini, tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis empat percepatan ke empat dari enam roda. Bagi mereka yang menginginkan kinerja yang lebih luar biasa, ada opsi untuk mengubah sistem menjadi 6×6. Menurut spekulasi, Jimny 6×4 ini akan dilelang antara £40.000 dan £50.000 di Ascot Racecourse di Inggris pada 1 Maret. Harga yang diharapkan berkisar antara Rp831 juta dan Rp1,04 miliar. Kendaraan ini masih jauh lebih murah daripada Mercedes G63 AMG 6×6, yang memulai tren enam roda lebih dari sepuluh tahun yang lalu. 

Mobil China Meningkat, Xpeng Meluncur di Indonesia

 

Produsen China kembali masuk ke pasar otomotif negara itu. Terlebih dahulu, merek China Xpeng resmi diluncurkan di Indonesia pada hari Jumat, 28 Februari 2025.

1. Xpeng Memulai Perjalanannya di Indonesia
Diketahui bahwa banyak merek mobil China telah masuk ke pasar domestik dalam satu hingga dua tahun terakhir. Di pasar Indonesia, ada Neta, Chery, DFSK, BYD, Aion, GWM, Jetour, Zeekr, Jaecoo, dan Geely. Sekarang giliran Xpeng untuk mengambil bagian dalam industri mobil Tanah Air. Pada awalnya, Xpeng hadir dengan dua unit model yang berbeda. Dengan menggandeng Erajaya Active Lifestyle sebagai agen tunggal pemegang merek (ATPM), Xpeng mulai beroperasi di Indonesia. 

Pada peluncuran, Xpeng memperkenalkan model terbarunya, X9 dan G6, untuk tahun 2025 di Indonesia. Inovasi berbasis Al, mobilitas cerdas, dan performa tinggi ditawarkan oleh kedua model ini. Bangga menjadi mitra utama perjalanan Xpeng di Indonesia, Erajaya Active Lifestyle. Saat peluncuran Xpeng di Jakarta, Jumat (28/2/2025), CEO Erajaya Active Lifestyle, Djohan Sutanto, mengatakan, "Pemahaman mendalam kami tentang pasar lokal dan komitmen kuat kami terhadap merek-merek inovatif menjadikan kami mitra strategis yang ideal untuk mendukung pertumbuhan XPENG." 

Dia menyatakan, "Bersama Xpeng, kami memperkenalkan era baru mobilitas cerdas dan berkelanjutan di Indonesia, yang didukung oleh teknologi terdepan dan aman, dan memprioritaskan pengalaman pelanggan dan keunggulan layanan." Sementara itu, Brian Gu, Vice Chairman dan Presiden Xpeng, mengungkapkan alasan mengapa mereka bekerja sama dengan Erajaya Active Lifestyle untuk masuk ke pasar Tanah Air. Xpeng mencari rekan yang memiliki tujuan yang sama. Brian Gu menyatakan bahwa Erajaya Active Lifestyle adalah "neo-force" di Indonesia dan merupakan mitra yang tepat bagi XPENG di pasar lokal. 

2. Bawa Model dan Rencana Produksi Lokal untuk Dua Orang
SUV listrik G6 dan MPV listrik X9 tersedia di Xpeng. Berapa harga kedua mobil listrik itu, bagaimanapun, belum diketahui. Xpeng berencana untuk memulai produksi lokal di Indonesia pada paruh kedua tahun 2025. Mereka akan fokus pada model G6 dan X9, yang dibuat khusus untuk pasar setir kanan. Sementara itu, Erajaya Active Lifestyle akan membangun jaringan dealer dan layanan yang luas dengan memprioritaskan lokasi strategis untuk layanan 15 (penjualan) dan 35 (penjualan, suku cadang, dan servis). Tujuannya adalah untuk membuat lokasi tersebut lebih mudah diakses. 

Di IIMS 2025, Honda HR-V Modulo Tersedia Hanya 150 Unit

 

Di Indonesia International Motor Show (IIMS) tahun 2025, PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan HR-V Modulo dengan desain yang lebih sporty. Varian SE dari Honda HR-V Modulo Edition tersedia dalam dua pilihan warna eksklusif: Sand Khaki Pearl dan Platinum White Pearl. Sepanjang IIMS 2025, HR-V Modulo edisi spesial memiliki harga yang sama dengan varian SE. Selama pameran, model ini hanya tersedia sebanyak 150 unit. Namun, komponen yang digunakan dapat dibeli dengan harga mulai belasan juta rupiah di dealer. 

Dengan emblem Modulo yang unik, identitas eksklusif HR-V Modulo Edition semakin jelas. Selain itu, Exhaust Pipe Finisher beraksen chrome dan Rear Under Spoiler menambah kesan sporty ke bagian belakang. Menurut Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, HR-V Modulo dibuat untuk meningkatkan nilai. karena beberapa calon pelanggan ingin tampil berbeda. edisi khusus ini hanya tersedia selama IIMS 2025. Billy menyatakan dalam keterangan resmi bahwa Honda HR-V Modulo Edition menawarkan nilai lebih bagi mereka yang mencari SUV dengan tampilan unik karena desain yang lebih atraktif dan tanpa menaikkan harga. 

Sektor performa tidak mengalami perubahan selama trim SE. Mobil ini memiliki mesin L15ZM i-VTEC 4-silinder segaris berkapasitas 1.498 cc yang teraspirasi secara alami. Output daya mencapai 121 hp pada 6.600 rpm dan torsi puncak 145 Nm pada 4.300 rpm. Dengan transmisi CVT, dua roda depan mendapatkan tenaga dari mesin. Saat ini, harga Honda HR-V SE adalah Rp433,5 juta. Pilihan warna HR-V Modulo Edition hanya Sand Khaki Pearl dan Platinum White Pearl. Tidak tersedia dalam versi satu nada. 

Kenapa Motor RX King Cobra Paling Dicari?

 

Para kolektor dan penggemar motor di Indonesia telah lama menginginkan Yamaha RX-King Cobra, model yang diproduksi dari tahun 1983 hingga 1995. Karena kombinasi desain klasik yang luar biasa dan kinerja mesin yang tangguh, motor tersebut masih diminati hingga saat ini. Memiliki mesin dua tak satu silinder berkapasitas 135 cc, RX-King Cobra memiliki tenaga hingga 18,5 hp pada 8.500 rpm dan torsi hingga 14,5 Nm pada 7.500 rpm. Mesin ini memiliki sistem pendingin udara dan transmisi lima kecepatan yang dapat diatur secara manual. Lampu depan dan belakang berbentuk kotak menambah kesan vintage yang khas pada desain ini. Tangki bahan bakar 9,5 liter memungkinkan Anda melakukan perjalanan jauh tanpa perlu mengisi ulang bahan bakar

Ada beberapa alasan mengapa motor RX King Cobra sangat dicari:

1.Kualitas Mesin:
Mesin RX-King Cobra dikenal sangat tahan lama dan bandel karena popularitas dan permintaan tinggi. Blok mesin dengan kode Y1 dan Y2, misalnya, dianggap memiliki kualitas terbaik. Hal ini meningkatkan kinerja motor dalam berbagai kondisi.

2. Faktor Memori
RX-King Cobra dianggap sebagai simbol era tertentu lebih dari sekedar alat transportasi. Motor ini dikenal sebagai "Raja Jalanan" selama 1980-an dan 1990-an dan sangat populer di kalangan remaja. Kenangan masa lalu mempengaruhi banyak penggemar dan kolektor, mendorong mereka untuk mencari dan mempertahankannya sebagai bagian dari sejarah pribadi mereka.

r secara berkala. 

3. Langka dan Pengeluaran
Produksi RX-King Cobra telah dihentikan sejak tahun 1995, sehingga sangat jarang model yang masih ada. Karena permintaan yang tinggi dan ketersediaan yang terbatas, harga motor ini naik. Ada kemungkinan bahwa beberapa barang, yang semuanya orisinal dan telah dirawat dengan baik, akan dijual dengan harga puluhan juta rupiah.

4. Desain Mitologis

Bodi ramping dan garis tegas RX-King Cobra menambah daya tariknya. Tangki bensin berukuran sedang dengan stiker khas Yamaha, serta lampu depan dan belakang berbentuk kotak, menambah kesan vintage yang diminati banyak orang. 

5. Komponen Berkualitas Tinggi
Selain mesin, komponen RX-King Cobra lainnya, seperti kruk as dan kalter tengah, dikenal memiliki kekuatan yang luar biasa dan tahan lama. Komponen ini dibuat dengan bahan logam berkualitas tinggi yang memastikan bahwa mereka tetap berfungsi dengan baik selama bertahun-tahun.

BYD Seagull: Mobil Listrik Murah Rp150 Juta

 

Build Your Dreams (BYD) meluncurkan produk terbarunya, BYD Seagull, yang akan dijual dengan harga di bawah 150 juta rupiah. Di negara-negara Amerika Selatan seperti Meksiko, Brasil, Chilli, dan Urugay, BYD Seagull juga dikenal dengan nama Dollphin Mini. Seperti kebanyakan mobil listrik, BYD Seagull memiliki desain yang futuristik. Mobil ini termasuk dalam kategori City Car atau Hatchback karena memiliki empat tempat duduk dan lima pintu, serta bagasi yang cukup besar. 

Sederhana dibandingkan BYD Dolphin
BYD Seagull memiliki desain yang mirip dengan pendahulunya, BYD Dolphin, tetapi dia lebih kecil sehingga lebih kecil. BYD Seagul memiliki dimensi 3.780 mm, 1.715 mm, dan 1.540 mm tinggi. Namun, ukuran Dolphin adalah 4.290 mm, 1.770 mm, dan 1.570 mm.


Menarik lebih banyak di pasar Karena harganya yang terjangkau dan fitur premium yang tersedia dengan harga terjangkau, kendaraan listrik mobil ini lebih menarik dibandingkan model lainnya. Dengan spesifikasinya yang sangat memumpuni, BYD Seagull ini cocok untuk digunakan di kota dan pedesaan. Anda dapat menemukan informasi lebih lanjut tentang harga dan spesifikasi BYD Seagull di bawah ini. 

Spesifikasi Seagull BYD

 
Spesifikasi BYD Seagull adalah sebagai berikut:


Motor listrik memiliki kapasitas 55 kW (75 hp).

Maksimal kecepatan adalah 130 km/jam.

Baterai LFP 30 dan LFP 38 kilowatt-jam

Dengan baterai LFP 30 kWh, perjalanan dapat mencapai 305 km, dan dengan baterai LFP 38 kWh, perjalanan dapat mencapai 405 km.

Lihat kisaran harga BYD Seagull di Indonesia di bawah ini.

Harga Seagull BYD
Harga BYD Seagull di China berkisar antara 80.000 dan 100.000 Yuan, yang dapat dikonversi menjadi Rp176,4 juta hingga Rp220,5 juta di Rupiah. 

Cek Desain dan Harga Toyota Agya Stylix dengan GR Parts 2025 untuk Tampilan yang Lebih Sporty

 

 

Di bagian samping, mobil ini Pada Indonesia Motor Show (IMS) tahun 2025, Toyota memperkenalkan kembali inovasi terbarunya, Toyota Agya Stylix dengan GR Parts. Dengan harga mulai dari Rp246,6 juta hingga Rp256,2 juta, model ini masih masuk dalam kategori mobil hijau murah atau LCGC. Apa yang membedakan Agya Stylix ini dari yang lain?

Sporty Design with GR Parts

Sebuah body kit baru untuk Toyota Agya Stylix membedakannya dari varian lain, termasuk Agya GR Sport, seperti yang dilaporkan oleh Autonetmagz di YouTube. Bagian depan mengalami banyak perubahan, dengan body kit tambahan dipasang di bumper. Logo burung khas Toyota Agya tetap digunakan, bukan logo Toyota seperti di Agya GR Sport. 

memiliki desain velg yang sama seperti versi standar. Tetapi yang menarik adalah penggunaan skirt sisi yang unik, yang berbeda dari model GR Sport. Perubahan ini lebih bersifat estetika, tetapi aero kit baru ditambahkan ke bagian belakang. Meskipun fitur seperti sensor parkir masih tersedia, varian ini tampaknya tidak memiliki kamera parkir.

Design Eksterior

Dibandingkan dengan Agya standar, interiornya tidak berbeda banyak. Pengaturan kursi, setir, speedometer, head unit, AC digital, dan setir semuanya tetap sama. Namun, Toyota menambah fitur baru, Driving Mode dengan tombol Power Mode, yang memungkinkan respons mesin menjadi lebih agresif saat diaktifkan. Versi lain Toyota Agya Stylix masih memiliki transmisi CVT. Sayangnya, plastik masih merupakan material interior yang paling umum, yang cukup wajar untuk segmen LCGC. Bahkan bagi pengemudi dengan tinggi 178 cm, ada cukup ruang untuk kaki dan kepala. 

Mesin yang Sama, Namun Responsif

Bagaimana dengan kinerja? Saat kap mesin dibuka, terlihat bahwa varian standar mesin yang digunakan tetap sama. Namun, bagi pengendara yang menginginkan pengalaman berkendara yang lebih responsif, Power Mode pasti akan sangat membantu. Pertanyaan utama adalah: Apakah Agya Stylix worth it untuk dibeli mengingat perbedaan harga Agya Stylix dan Agya GR Sport? Model ini bisa menjadi pilihan yang menarik jika Anda mencari tampilan yang lebih sporty dengan body kit yang unik dan mode berkendara yang lebih bertenaga. Namun, Agya GR Sport mungkin layak dipertimbangkan jika Anda mengutamakan fitur performa. 

Mobil Honda WR-V E CVT 2025 Koni Terbaru Dengan Fitur Lumayan Lengkap dan Harga Terjangkau? Pertimbangkan Spesifikasi dan Harganya.

 

Honda WR-V E CVT adalah versi termurah dari seri WR-V yang dirancang untuk bersaing dengan segmen SUV compact. Bagi mereka yang memiliki anggaran terbatas tetapi ingin memiliki SUV mungil yang nyaman dan praktis, mobil ini adalah pilihan yang baik. Tampilan WR-V E CVT sederhana dibandingkan dengan varian RS atau RS Honda Sensing, menurut video YouTube Autonetmagz. Bagian depan adalah perbedaan paling jelas; varian RS memiliki aksen krom di grille, tetapi ini tidak. Honda memilih untuk menggunakan desain hitam polos yang tetap memberikan kesan sporty. Pemangkasan fitur juga terjadi pada sistem pencahayaan WR-V E CVT. Sementara lampu sein tidak sekuensial, lampu utama masih menggunakan halogen. Namun, karena Honda membekalinya dengan teknologi LED, fog lamp menjadi sedikit mengejutkan. 

Berbeda dengan versi RS, WR-V E CVT memiliki velg single-tone berukuran 16 inci dan ban yang lebih tebal. Selanjutnya, menggunakan spion yang masih dapat dilipat secara manual, tetapi sekarang dapat diatur secara elektrik. Fitur Honda LaneWatch hanya tersedia untuk varian tertinggi, sayangnya. Tidak ada perbedaan yang signifikan antara varian RS dan bagian belakangnya. Dengan bumper, sensor parkir, kamera mundur, lampu belakang, dan bumper yang dipertahankan, WR-V E CVT menunjukkan fitur keamanan yang cukup. 

1. Desain Interior

Bagian dalam Honda WR-V E CVT memiliki desain yang mirip dengan model lain. Dibandingkan dengan model sebelumnya, head unit tetap sama, tetapi sistem AC masih menggunakan pengaturan digital tanpa fitur AC auto. Plastik keras tanpa material yang halus mendominasi bagian dalam. Meskipun demikian, fitur penting seperti key smart dengan tombol start/stop engine dan remote engine start yang sangat bermanfaat di cuaca panas tetap ada di Honda. Berbeda dengan model RS Honda Sensing yang memiliki layar TFT penuh warna, WR-V E CVT memiliki MID analog dan digital. Meskipun tidak ada fitur cruise control, tombol kontrol audio tetap ada di setir untuk kemudahan berkendara. Sebagai ciri khas SUV kecil Honda, baris kedua tetap memberikan ruang yang lapang untuk tubuh dan kepala. Dibandingkan dengan varian RS, fitur tambahan seperti power outlet dan kantong penyimpanan di belakang jok tetap tersedia.

2. Performa Mesin dan Fitur Keamanan

Semua versi Honda WR-V E CVT memiliki mesin 1.5L i-VTEC. Dengan daya 121 PS dan torsi 145 Nm, transmisi CVT digunakan. Mobil ini tetap responsif dan cocok untuk penggunaan kota sehari-hari dengan spesifikasi ini. Meskipun demikian, ada beberapa pengurangan fitur keamanan. Jika varian RS Honda Sensing memiliki enam airbag, WR-V E CVT memiliki hanya empat. Selain itu, varian ini tidak memiliki fitur Honda Sensing seperti adaptive cruise control dan lane keeping assist. 

Bagi Anda yang menginginkan SUV kompak dengan merek terpercaya namun dengan harga lebih rendah, Honda WR-V E CVT menjadi pilihan yang menarik dengan harga mulai dari Rp 290 jutaan. Dalam hal pencahayaan, material interior, dan fitur keselamatan, ada beberapa fitur yang dikurangi dibandingkan dengan varian RS. Namun, WR-V E CVT tetap memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan fungsional bagi mereka yang memiliki anggaran terbatas dan tidak terlalu mempermasalahkan fitur premium.

Dengan performa mesin yang tetap bertenaga dan sejumlah fitur penting yang masih dipertahankan, varian ini dapat menjadi pilihan yang menarik di pasar SUV kecil.

Di CES, Honda memperkenalkan dua prototipe mobil elektrik.

 

Pada Consumer Electronics Show (CES) yang akan datang di Las Vegas, Amerika Serikat, Honda, produsen mobil asal Jepang, memperkenalkan dua prototipe terbarunya, menunjukkan komitmennya untuk mengembangkan kendaraan elektrik. CarsCoops melaporkan pada hari Kamis bahwa beberapa gambar bocoran menunjukkan beberapa informasi positif tentang produk tersebut. Dengan lampu belakang LED, tulisan Honda yang menyala, dan lampu rem kecil di diffuser, prototipe ini mirip dengan Saloon EV Concept tahun lalu. Dua gambar yang menarik adalah Seri 0, mobil dengan siluet kotak. Mobil ini berbentuk seperti SUV kotak dan tampaknya mirip dengan SUV besar seperti Hyundai Ioniq 9 dan Kia EV9. Mobil ini memiliki jarak sumbu yang panjang dan jendela berbentuk vertikal yang dihiasi lampu LED yang melingkar. Selain itu, mobil ini tidak memiliki kaca spion. Tahun sebelumnya, Honda juga memiliki kesempatan untuk memproyeksikan kendaraan baru yang akan dimasukkan ke dalam keluarga Seri 0. Selain sedan, SUV ukuran sedang dan SUV entry-level dijadwalkan meluncur pada tahun 2026. 

Tahun 2027 akan menampilkan SUV besar dengan tiga baris kursi, tahun 2028 akan menampilkan SUV kompak, dan tahun 2029 akan menampilkan SUV ukuran kecil. Honda berencana meluncurkan setidaknya tujuh kendaraan Seri 0 di seluruh dunia pada tahun 2030. Dalam hal ini, dikabarkan bahwa Honda juga berencana untuk memperkenalkan sistem operasi kendaraan milik sendiri untuk digunakan pada kendaraan listrik masa depan. Perusahaan sangat memperhatikan teknologi pengemudian otomatis baru. 

BYD siap untuk memulai peluncuran mobil hybrid di Indonesia.

 

BYD, produsen mobil ramah lingkungan asal China, kembali menunjukkan keinginan untuk memasukkan teknologi hybridnya bersama dengan mobil listrik murni (baterai listrik/BEV) yang sudah ada di pasar Indonesia. Kita hanya menunggu perhitungan optimal untuk menentukan apakah waktunya untuk membawa PHEV (Plug-in Hybrid Vehicle). Pada acara yang diadakan oleh Indonesia Center for Mobility Studies di JIExpo Kemayoran pada hari Selasa, Luther Panjaitan, Head of PR & Government Relations PT BYD Motor Indonesia, menyatakan bahwa produk kami sudah siap secara kesiapan. BYD berhasil menjadi pemimpin pasar mobil listrik dan hybrid. 

Perusahaan asal Tiongkok ini sebenarnya telah mengembangkan sejumlah model hybrid yang menggabungkan mesin pembakaran internal dengan motor listrik di negara asalnya, meskipun di negara asalnya hanya memasarkan model BEV. BYD adalah mobil New Energy Vehicle (NEV) yang berfokus pada teknologi PHEV di seluruh dunia. Jadi, jika permintaan mobil PHEV meningkat secara signifikan, BYD mungkin membawa mobil PHEV ke Indonesia. 

Kemungkinan ini semakin besar karena pemerintah saat ini akhirnya memberikan insentif untuk mobil hybrid, bukan hanya untuk BEV. Sambil mempelajari penerimaannya dengan baik, EV menjadi prioritas utama. Luther berkata, "Kami sangat menyukai insentif hybrid ini." Ini hanyalah lintasan antar pasar. Menurutnya, produk PHEV yang terjangkau pasti akan lebih efisien. Luther menyatakan bahwa insentif untuk mobil hybrid tidak bertujuan untuk mengalihkan pasar BEV ke hybrid. Sebaliknya, mereka bertujuan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia, terutama di wilayah yang belum memiliki infrastruktur yang mendukung mobil listrik. 

Selain itu, dia menambahkan, "Kita lihat juga kondisi demografi Indonesia di beberapa area itu menantang, saya rasa insentif ini mencoba mengakomodir dari sisi demografi jadi bukan pada dampaknya pengalihan pasar."

Mobil sedan listrik SU7 Ultra versi dua kursi akan segera dirilis oleh Xiaomi.

                                   

Mobil listrik Xiaomi SU7 Ultra dikabarkan akan tersedia dalam versi konfigurasi dua kursi menjelang peluncuran resminya pada akhir bulan ini. Pada hari Senin, Arena EV melaporkan bahwa Xiaomi telah mengajukan model terbarunya, yang memiliki dua kursi, untuk disetujui oleh pemerintah China. Karena hanya ada satu nomor yang berubah dalam informasi spesifikasi mobil, masih belum jelas bagaimana interiornya diubah untuk memiliki dua kursi. 

Dilaporkan bahwa Xiaomi telah menetapkan tujuan penjualan kendaraan sedan SU7 Ultra mereka sebanyak 100 ribu unit pada tahun 2025. Pendiri Xioami, Lei Jun, menyatakan secara langsung bahwa kendaraan tersebut akan dijual dengan harga 814.900 yuan (Rp1.8 miliar) pada Maret di China. Meskipun kendaraan tersebut memiliki harga yang cukup tinggi, peluncurannya di China pada Oktober tahun lalu mendapatkan 3.680 pesanan dalam 10 menit. 

Dengan sedan performanya itu, Xioami semakin percaya diri pada tahun ini. Xiaomi SU7 Ultra memiliki target penjualan tahunan 10.000 unit, kata Lei Jun dalam unggahan media sosialnya. Menariknya, para pemimpin Xiaomi menyatakan bahwa sedan akan dirilis pada akhir bulan ini bersamaan dengan peluncuran ponsel Xiaomi 15 Ultra.

Selain itu, Lei Jun menyatakan bahwa Xiaomi SU7 Ultra akan tersedia dalam lima pilihan warna bodi. Sangat penting untuk diingat bahwa varian standar SU7 memiliki sepuluh warna bodi, yang merupakan rentang warna yang paling luas di antara produsen mobil Tiongkok lainnya. Salah satu ciri khas Xiaomi SU7 Ultra adalah logo emasnya.

Motor Paling Mahal di IIMS 2025: BMW R 18 Transcontinental

 

IIMS 2025, yang diadakan di JIExpo Kemayoran di Jakarta Pusat, menampilkan 31 merek mobil dan 25 merek sepeda motor. Berbagai model mencakup rentang harga dari murah hingga mahal. Beberapa motor cukup mahal, seperti jajaran motor BMW Motorrad. Kompas.com melaporkan bahwa harga model BMW Motorrad sangat tinggi, beberapa mencapai Rp 1 miliar. Berdasarkan daftar harga yang dirilis oleh BMW Motorrad, BMW M 1000 RR adalah model dengan harga tertinggi, dengan harga Rp 2.180.000.000. Namun, BMW R 18 Transcontinental adalah model yang paling mahal yang tersedia di IIMS 2025. 

Harga motor cruiser ini adalah Rp 1.665.900.000, atau sekitar 1,6 miliar. Dengan bodi penuh dan aksesori untuk perjalanan jauh, motor ini dirancang berbeda dari R 18 standar. Sangat mungkin bahwa fairing depan yang besar dan lengkap akan melindungi pengendara selama perjalanan jauh.
BMW R 18 memiliki mesin twin-boxer terbesar yang pernah dibuat oleh BMW. Mesin ini berkapasitas 1.802 cc dan memiliki output maksimum 91 Tk. Selain itu, ia memiliki torsi 110 pound-feet, atau setara 149 Nm, di luar batasnya. Mesin ini berbeda dari model lain karena dibuat untuk mengendarai di jalan terbuka dengan kecepatan santai.

Menariknya, transmisi manual enam kecepatan yang digerakkan gardan menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Dalam hal fitur, R 18 Transcontinental dilengkapi dengan kontrol rem motor dinamis BMW, serta fitur seperti hill start assist, cruise control, ABS, dan kontrol stabilitas. Dilengkapi dengan steering stabilizer untuk menjaga kestabilan motor pada kecepatan tinggi.

Ada bahkan gigi mundur untuk membantu pengendara keluar dari tempat parkir. Motor ini memiliki layar TFT besar yang dilengkapi dengan konektivitas smartphone, yang memungkinkan penggunaan semua fitur ini.

Kawasaki Meguro S1: Motor Baru "Retro" Klasik di IIMS 2025

 

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan Kawasaki Meguro S1 di Indonesia International Motor Show (IIMS) pada Kamis (21/2025) untuk kembali menarik perhatian pecinta mobil di Tanah Air. Motor vintage klasik ini merupakan penghormatan terhadap merek Meguro Jepang yang terkenal, yang merayakan usia 100 tahun. Meguro S1 terinspirasi dari model Kawasaki 250 Meguro SG tahun 1964. Tangki bahan bakar berbentuk teardrop dengan emblem Meguro 3D, lampu utama dan sein bulat bergaya retro, dan fender dan roda berjari-jari adalah contoh desain klasik. Untuk menambah aura vintage motor ini, kombinasi warna hitam dan krom khas Meguro ditambahkan. 

Meguro S1 memiliki tampilan klasik dengan mesin 233 cc, satu silinder, SOHC, berpendingin udara. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimum 17,7 tk pada 7.000 rpm dan torsi puncak 18,6 Nm pada 5.800 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan, yang memastikan pengemudian yang responsif baik saat berkendara di kota maupun jarak jauh. Kestabilan dan kenyamanan saat berkendara ditingkatkan oleh sasis semi-double cradle berbahan baja. 

Dirancang untuk menangani berbagai kondisi jalan, suspensi depan teleskopik berukuran 37 mm dan suspensi belakang twin shocks dengan pengaturan preload. Meguro S1 memiliki berat kosong 143 kg dan tinggi jok 745 mm, sehingga pengendara dapat menikmati handling lincah dan posisi berkendara yang nyaman. Pilihan warna Ebony Kawasaki Meguro S1 tersedia dan seharga Rp 79,2 juta (OTR Jakarta). Penggemar motor klasik yang menginginkan sentuhan kontemporer akan menyukai Meguro S1, yang menggabungkan teknologi modern dengan warisan sejarah. 

Keluaran terbaru Suzuki eWX adalah bukti komitmen Suzuki terhadap 'Perang' Mobil Listrik!

 

Suzuki seolah-olah menunjukkan sikap siap berperang. Bagaimana dengan itu? Pabrikan asal Jepang ini menampilkan dua mobil listrik konsepnya di dua pameran mobil terakhir di Indonesia. Jika sebelumnya Suzuki membawa eVX, yang diduga akan menjadi e-Vitara, sekarang mereka membawa eWX. Mobil ini berbentuk kotak dan berukuran mini. Itu pasti sesuai dengan masyarakat modern. Apa sebenarnya pesan yang ingin disampaikan Suzuki dengan detail ini? Semuanya dibahas dalam review Suzuki eWX ini! 

Di Indonesia International Motor Show (IIMS) tahun 2025 di JIExpo Kemayoran di Jakarta, Suzuki menunjukkan konsep mobil listrik masa depan. Suzuki eWX adalah model mobil listrik Suzuki yang ditunjukkan. Ini adalah debut Suzuki eWX Concept di Indonesia setelah peluncurannya pertama kali di Japan Mobility Show 2023. Konsep mobil ini diharapkan menjadi model kei car generasi berikutnya dengan tenaga listrik dari Suzuki. 

Tidak banyak yang diketahui Suzuki tentang spesifikasi lengkap eWX Concept ini. Meskipun demikian, Suzuki menekankan kesan futuristis dan praktis dari mobil listrik masa depan ini. Saat meluncurkan Suzuki eWX Concept di IIMS 2025, Minoru Amano, Presiden Direktur PT Suzuki Indomobil Motor dan PT Suzuki Indomobil Sales, menyatakan, "Crossover inovatif ini menggabungkan kesenangan dan kepraktisan dari sebuah mobil mini dengan daya tarik futuristik dari sebuah kendaraan listrik." 

Di Jepang, Suzuki eWX Concept memiliki desain kotak yang mirip dengan kei car. Tampilannya lebih futuristik, tetapi bentuknya seperti Suzuki Hustler. Mobil ini kecil dan cocok untuk kei car Jepang. Secara keseluruhan, dimensi konsep Suzuki eWX ini adalah 3.395 mm panjang, 1.475 mm lebar, dan 1.620 mm tinggi.

Semua aspek konsep Suzuki eWX menunjukkan desain futuristis. Lampu utama berbentuk persegi panjang melingkar di depan Suzuki eWX. Logo Suzuki berada di tengah lampu persegi panjang tersebut.

Bumper depan memiliki detail grille dan lampu sein yang ditanam di bagian bawah. Selain itu, lampu sein spion melingkari cover spion daripada berbentuk strip segaris. Selain itu, velg dirancang dengan gaya futuristik. Dalam velgnya, ada kombinasi emas dan kuning. Kemudian, jendela mobil kotak Suzuki ini dihiasi dengan lis kuning. Lampu depan persegi panjang dan lampu rem memiliki bentuk yang sama. Bumper belakang juga dibuat seperti depannya, dengan lampu sein di kiri-kanan dan detail kisi-kisi. 

Suzuki menyatakan bahwa ide ini akan menjadi mini wagon listrik yang menyenangkan dan berguna di masa depan Suzuki. Suzuki mengklaim mobil listrik masa depan ini dapat menempuh jarak hingga 230 km hanya dengan mengisi baterai sepenuhnya. Dengan daya jangkau sejauh itu, Suzuki eWX dimaksudkan untuk digunakan sebagai mobil perkotaan—atau kei car—di Jepang.

Mobil LCGC Murah Menginginkan Teknologi Hybrid: Banyak yang Menginginkannya, Namun Harga Jual Mahal

 

PT Toyota Astra Motor (TAM) menyatakan bahwa salah satu kendala utama dalam mengembangkan mobil hijau murah atau LCGC hybrid di pasar Indonesia adalah masalah pengeluaran. Selain harga jual, ada unsur lain yang membuat pengembangannya sulit. Menurut Philardi Ogi, Head of Public Relations PT TAM, pihaknya belum memulai pengembangan LCGC hybrid di Indonesia. Sebab, katanya, sementara teknologi hybrid membutuhkan biaya tambahan, LCGC harus dijual di bawah Rp 200 juta. Tidak ada kemajuan dalam pengembangan LCGC hybrid. LCGC harus tidak lebih dari Rp 200 juta. Sekarang dengan PPN, harga juga meningkat. Di IIMS 2025, atau International Motor Show Indonesia, Ogi menyatakan, "Tapi yang jelas kita punya teknologinya." 

Ogi mengatakan bahwa masalah utama dalam membuat LCGC hybrid adalah harga. Namun, dia menegaskan bahwa pihaknya akan terus mengembangkan mobil hibrida murah meskipun tidak ada LCGC hybrid. Karena LCGC terbatas di bawah Rp 200 juta, harga kustomer mungkin naik setelah keluarnya mesin baru. Namun, dia berharap ada produk yang lebih murah setelah melihat Prius, Zenix, dan Yaris secara bertahap.Ketika LCGC diubah menjadi mesin hybrid, komponen kelistrikan tambahan ditambahkan. Hal ini menyebabkan kenaikan harga. "Kan ada elemen baterai, kelistrikan, itu sebenarnya elemen baru dibandingkan ICE. Tentu akan menambah harga," terangnya.

Sebagaimana diberitakan sebelumnya oleh detikOto, Dodiet Prasetya, Direktur Industri Alat Transportasi Darat Direktorat Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan (IMATAP) Kemenperin, menyampaikan usulan produsen untuk membuat LCGC hybrid. Dodiet menyatakan bahwa penjualan LCGC di Indonesia cukup tinggi. Dia berharap varian hybrid akan meningkatkan catatan positif tersebut.

Kami meminta para pabrikan untuk memasukkan teknologi hybrid ke dalam LCGC. Salah satu tujuan kami adalah untuk meningkatkan pencapaian yang sudah ada. Selanjutnya, dalam konteks komitmen untuk penurunan emisi dan ketahanan energi. Dia menyatakan, "Kami ingin meningkatkan apa yang sudah efisien menjadi lebih efisien."

Aveta Nova 160, Skuter Malaysia yang Mirip Yamaha Aerox, Sudah Selesai

 

Model skuter terbarunya, Nova, resmi diluncurkan oleh produsen motor asal Malaysia, Aveta. Tampilan Aveta Nova mirip dengan skuter Yamaha Aerox, yang tersedia dalam versi 160 dan 125. Paultan menyatakan bahwa Aveta Nova akan tersedia di dealer resmi di Malaysia pada Maret 2025. Harga Aveta Nova 160 adalah 7.988 RM (Rp 29,2 juta), dan varian 125 adalah 5.188 RM (Rp 18,9 juta). Desain Aveta Nova 160 sangat mirip dengan Aerox 155 Yamaha, terutama di visor, sayap, bentuk bodi samping, jok, dan bahkan tutup knalpot. Salah satu hal yang membedakan Aveta Nova adalah headlampnya yang lebih menyudut, yang menyerupai headlamp Yamaha YZF-R25 generasi pertama. 

Dalam hal mesin, Nova 160 memiliki jantung pacu satu silinder yang berpendingin cairan dan kapasitas 154,4 cc. Tenaga puncak 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Motor ini memiliki velg 14 inci dengan ban 100/80 dan 120/70. 

Nova 160 memiliki tangki bahan bakar 10 liter, tinggi jok 778 mm, dan berat 112 kg. Baik pengereman depan maupun belakang memiliki suspensi depan teleskopik, dan sokbreker belakang memiliki dua tabung. Dasbor memiliki soket pengisian daya USB, kunci tanpa tombol, panel instrumen LCD, dan lampu LED di seluruh bagian. Warna Aveta Blue, Raven Red, dan Copper Blaze tersedia.Sebagai saudara kandungnya, Nova 125, memiliki tampilan yang mirip dengan Yamaha Aerox, terutama Aerox generasi pertama. Sangat menarik bahwa versi 125 cc ini menggunakan dek rata, yang memungkinkan untuk membawa barang di depan. Memiliki kapasitas 125 cc, Avanta Nova 125 ditenagai oleh mesin SOHC satu silinder, dua katup, dan berpendingin udara. Dengan torsi puncak 8,8 Nm pada 6.500 rpm, tenaganya mencapai 9 dk pada 8.000 rpm. 

Nova 125 memiliki berat 104 kg dengan tinggi jok 765 mm dan kapasitas tangki bahan bakar 6 liter. Nova 125 memiliki rem tromol mekanis di belakang dan cakram hidrolik tunggal di depan. Motor tersebut memiliki velg 14 inci dengan ban 80/90 dan 90/90. Ada tiga opsi warna untuk Nova 125 Malaysia: Berry Peach, Grey Lemon, dan Blue Lemon. Setiap motor Aveta di Malaysia memiliki garansi dua tahun atau 20.000 km. 

Ini adalah penampilan terbaru dari BMW Seri 3.

 

IIMS 2025 menampilkan BMW 320i M Sport. Dengan penyegaran desain dan suasana premium yang dimodernisasi, BMW Seri 3 hadir. Dalam varian BMW 320i M Sport, yang sesuai dengan nama modelnya, BMW Seri 3 dilengkapi dengan M Sport Package dan trim standar M High-gloss Shadowline. Selain itu, BMW 320i M Sport memiliki velg 18 inci standar dengan velg M light alloy double-spoke 848 M Bicolour. Apron belakang BMW Seri 3 tampil canggih dengan proporsi permukaan yang dicat dengan warna bodi yang lebih tinggi dan desain yang halus. Bagian belakang yang lebar dan penuh otot ditampilkan dengan garis horizontal yang lebar, unit lampu yang ramping, dan lengkungan roda belakang yang melebar. 

Diler resmi BMW dan MINI dan BMW Group Pavilion di IIMS 2025 adalah tempat terbaik untuk mendapatkan BMW 320i M Sport, yang dihargai Rp 1,067 miliar di luar jalan. Untuk merayakan lima puluh tahunnya, BMW Seri 3 kembali dengan desain yang diperbarui, suasana premium yang sangat dimodernisasi, dan kemajuan yang jelas dalam digitalisasi, kontrol/operasi, dan peralatan. Dengan desain depan dan belakang yang diperbarui, BMW 320i M Sport terbaru menegaskan performa dan penampilan sporty khas BMW Seri 3. Dengan BMW Curved Display dan BMW Operating System 8.5, interiornya lebih modern. 

Sejak awal, BMW Seri 3 telah menetapkan standar kenikmatan berkendara di segmen premium mid-size dengan desain sporty yang elegan dan handling yang lincah. Untuk memperbarui seri 3, BMW 320i M Sport adalah varian pertama yang tersedia di Indonesia. Untuk menambah kesan sporty pada BMW 320i M Sport terbaru, warna eksterior baru adalah Arctic Race Blue. Apron depan mempertahankan kesan sporty BMW Seri 3 dengan struktur dan kontur yang jelas, garis dinamis, dan air intake yang besar.

Selain itu, kidney grille dan lampu depan menambah kesan yang kuat pada kendaraan ini. Air intakes berwarna hitam mengkilap di bawah kidney grille mendinginkan sistem pengereman dan memberikan sentuhan yang lebih canggih. Apron belakang BMW Seri 3 tampil canggih dengan proporsi permukaan yang dicat dengan warna bodi yang lebih tinggi dan desain yang halus. Bagian belakang yang lebar dan penuh otot ditampilkan dengan garis horizontal yang lebar, unit lampu yang ramping, dan lengkungan roda belakang yang melebar.