Dengan modifikasi ekstrim, Porsche 911 GT3 Siap untuk Menaklukan Sirkuit

 

Tuning dan motorsport Jerman Manthey Racing kembali ke Sirkuit paling menantang di dunia, dan tertangkap kamera sedang menguji Porsche 911 GT3 facelift dengan berbagai modifikasi. Menurut VIVA dari Autoevolution, perusahaan asal Jerman memiliki tujuan untuk mengurangi jumlah detik yang diperlukan untuk setiap lap dari Porsche 911 GT3 Manthey Performance Kit 992.1-series, yang sudah terbukti sangat cepat. Mobil sport ini diuji dengan sayap belakang spesifikasi Weissach. Untuk mengejar waktu putaran tercepat, suspensi yang lebih rendah adalah perubahan paling menonjol dari model standar. Manthey Racing juga mengubah diffuser aerodinamis belakang untuk menciptakan area bertekanan rendah untuk meningkatkan downforce. Keesokan harinya, Manthey Racing kembali melakukan perubahan dengan mengubah sayap belakang menjadi sedikit lebih besar. Sayap ini memiliki endplate yang berbeda dari versi Weissach, dan roda belakangnya dilengkapi dengan cakram aero karbon. Bumper depan sekarang memiliki canard dan splitter yang lebih besar dari standar. 

Rollcage yang berfungsi meningkatkan perlindungan dan mengurangi fleksibilitas sasis saat dikendarai secara agresif jika dilihat melalui kaca belakang. Manthey Racing mungkin menggunakan suspensi coilover dari 911 GT3 992.1 yang telah diperbarui. Suspensi ini memiliki strut pegas yang dapat disesuaikan dengan empat tingkat redaman. Selain itu, versi Manthey Racing dari Porsche 911 GT3 memiliki rem karbon-keramik yang dilengkapi dengan selang baja braided untuk meningkatkan respons dan feedback pengereman. 

Gambar yang beredar menunjukkan bahwa mobil ini memiliki roda yang berbeda dari versi standar. Dengan pilihan warna Satin-Gloss Black, Neodymium, Dark Silver, dan Brilliant Silver, desainnya mirip dengan roda ringan 20 dan 21 inci dari seri 911 GT3 991.2. Dengan roda yang lebih ringan, Anda dapat mencapai akselerasi yang lebih cepat, pengereman yang lebih baik, dan handling yang lebih tajam. Roda Manthey Racing ini ringan dengan ban depan 255/35 ZR20 dan belakang 315/30 ZR21. Untuk mendapatkan performa terbaik, Porsche menyarankan ban Michelin Sport Cup 2 R. Namun, peningkatan ini pasti mahal. Di Amerika Serikat, paket Manthey Performance Kit untuk Porsche 911 GT3 992.1 dihargai sekitar USD 72.000, atau sekitar Rp1,1 miliar. 

Meskipun demikian, pembelian roda ringan tambahan dapat meningkatkan biaya sekitar USD 20.000, atau sekitar Rp320 juta.Biaya untuk versi Manthey Racing bisa melebihi USD 300.000 (sekitar Rp4,8 miliar) jika harga dasar Porsche 911 GT3 saat ini adalah USD 222.500 (sekitar Rp3,5 miliar). Pada mesin flat-six naturally aspirated GT3, Manthey Racing tidak melakukan modifikasi apa pun. Kekuatannya tetap 502 hp dan torsi 449 Nm.

Mengadaptasi sistem dari Porsche 911 S/T edisi terbatas, baik transmisi manual maupun PDK (Porsche Doppelkupplung) memiliki kecepatan akhir yang lebih pendek 8% dibandingkan versi standar. Hasilnya, untuk versi manual, akselerasi 0-97 km/jam (0-60 mph) dapat dicapai dalam 3,7 detik, dan untuk transmisi dual-clutch PDK, 3,2 detik. 

Inspirasi Modifikasi AutoExe untuk Mazda CX-80

 

Mazda CX-80 baru-baru ini diluncurkan secara resmi di Indonesia. Dengan sedikit modifikasi, SUV premium ini tampak sporty dan elegan. AutoExe, sebuah rumah modifikasi yang dirancang khusus untuk Mazda, menyediakan beberapa bagian untuk CX-80. AutoExe adalah komponen penyesuaian, dan ini juga merupakan bagian dari Mazda di seluruh dunia. Saat peluncuran CX-80 di Jakarta belum lama ini, Glen Reinner, Manajer Penjualan dan Pemasaran Produk Mazda Indonesia, mengatakan, "AutoExe ini sejalan dengan Mazda, yang ditawarkannya selalu adalah rasa berkendaranya." 

Komponen eksterior tambahan, seperti bodykit Selain grille depan dan side skirt, AutoExe meningkatkan aerodinamis bumper depan. Bagian belakang memiliki diffuser dan spoiler. Selain itu, AutoExe menyediakan knalpot khusus CX-80 untuk memberikan penampilan yang lebih sporty. AutoExe memperhatikan detail dengan menyediakan garnish untuk tutup tangki bensin, pelindung gagang pintu, pentil ban, tutup baut roda, dan tuas transmisi.

AutoExe hanya menyediakan komponen untuk filter udara dan air intake pada bagian mesin. Namun, beberapa komponen dapat membantu kontrol, seperti stabilizer depan dan paket suspensi, yang membuatnya lebih ceper 4 mm. Parts modifikasi AutoExe ini bisa menjadi inspirasi bagi pelanggan yang ingin tampil berbeda atau sporty.

Modifikasi Mobil Toyota Land Cruiser Untuk Menjadi Lebih Kekar dan Tersedia untuk Banjir

 

Toyota Land Cruiser Seri 250 adalah Sport Utility Vehicle (SUV) premium yang memiliki tampilan yang menarik tetapi tetap menarik. Namun, para modifikator tidak puas dengan tampilan standarnya. Arctic Trucks, perusahaan yang terkenal dengan modifikasi kendaraan off-road ekstrim, memodifikasi Land Cruiser 250 untuk membuatnya lebih menarik. Land Cruiser 250 garapan Arctic Trucks bernomor AT37 dan dilengkapi dengan berbagai bodykit. Sebagaimana dilaporkan oleh Carscoops pada Rabu (29/1/2025), bumper depan baru dan fender flare yang lebar membuat penampilan mobil ini terlihat lebih kekar. Berlanjut ke bagian samping, Anda akan menemukan tangga sisi aluminium, pelindung lumpur, dan pengait tersembunyi di bagian belakang.

Penggunaan ban besar dan suspensi baru adalah perubahan yang paling mencolok. Mobil ini memiliki suspensi yang lebih tinggi dengan peningkatan 1,6 inci (40 mm). Suspensi dua arah ini memiliki pegas, coilover, dan peredam kejut baru yang dapat disesuaikan dan disesuaikan. Pelek forged alloy 17 inci Land Cruiser AT37 memiliki lapisan hitam satin dan desain katup ganda, yang memudahkan pengaturan dan pengawasan tekanan ban. Penutup pelek adalah ban BFGoodrich berukuran 37 inci yang tersedia dalam berbagai jenis medan dan lumpur. Arctic Trucks melakukan banyak perubahan untuk mengakomodasi ban besar tersebut, mulai dari rangka, bodi, bodywork, dan drivetrain Land Cruiser. Meskipun spesifikasinya tidak memberikan informasi tambahan, model ini memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang. Di bagian dalam, Land Cruiser AT37 memiliki karpet, pelat ambang pintu, dan tuas persneling dengan logo Arctic Trucks.

Tidak ada yang tahu berapa biaya modifikasi Arctic Trucks ini, tetapi pada kuartal kedua tahun ini, mobil ini diharapkan dapat dibeli oleh pelanggan di Eropa, Amerika Utara, Afrika, dan Timur Tengah.