Brosur Suzuki Intruder 150

Brosur Suzuki Intruder 150 tersebar di internet. gambar yang lebih baik tentang fitur dan spesifikasi motor Menurut bocoran brosur, Suzuki Intruder 150 memiliki lampu ekor dan headlamp proyektor LED. Sebagai bagian dari desain motor, tangki bahan bakar memiliki kipas aerodinamis besar. Berkuda akan berada dalam posisi yang nyaman dengan jok rendah 740 mm yang lebar dan tinggi. Tangki juga memiliki penyumbat "Pengganggu" premium. Motor memiliki panjang 2.130 mm, lebar 805 mm, dan tinggi 1.095 mm. Penyikat 150 memiliki jarak sumbu roda 1405 mm, yang membuatnya 75 mm lebih panjang daripada Gixxer SF. Ini harus meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi. 

Dengan mesin SOHC SATU 154,9 cc dan pendingin udara, Suzuki Intruder 150 beroperasi. Pada 8.000 rpm, itu menghasilkan tenaga 14,8 PS dan torsi 14 Nm. pesaing mesin karburator dengan lima kecepatan transmisi. Ini merupakan mesin yang sama yang digunakan di Gixxer SF. Sepeda ini memiliki knalpot kembar yang membuatnya lebih menarik. Sepeda motor dilengkapi dengan garpu depan teleskopik dan monoshock belakang di bagian siklus. Gunakan velg 17 inci dengan ban tubeless 100 bagian di depan dan 140 bagian di belakang. Motornya dilengkapi dengan rem cakram pada kedua ujungnya dan ABS. ABS biasanya memiliki unit single-channel.

Sepeda motor memiliki massa 148 kg, curb, dan tangki bahan bakar penyekat dapat menampung 11 liter bensin. Suzuki akan meluncurkan motornya pada 7 November, dan rivalnya di segmen ini adalah Bajaj Avenger 150. 

Suzuki Xbee, singkatan dari cross-bee, akan dijual di Jepang pada tahun 2018.

Suzuki memperkenalkan Suzuki Xbee pada Tokyo Motor Show 2017. Sebuah laporan di minkara.carview.co.jp mengatakan Suzuki berencana untuk meluncurkan Suzuki Xbee di Jepang pada tahun 2018. Namun, Suzuki Xbee lebih besar daripada Suzuki Hustler. Wagon crossover kompak, yang disebut sebagai "cross-bee", menawarkan fitur dan kecepatan yang sama dengan SUV, serta kabin yang luas sebanding dengan gerobak. Dengan ukuran 3.760 mm, lebar 1.670 mm, dan tinggi 1.705 mm, model ini diproduksi secara dekat. 

Mesin tiga silinder turbocharged 1.0 liter mendukung konsep Suzuki XBee. Ini adalah pabrik bensin K10C. Baleno memiliki torsi 111 PS dan 160 Nm, dan Swift memiliki 102 PS dan 160 Nm. Untuk meningkatkan efisiensi, Suzuki telah mengembangkan sistem hybrid ringan. SUV kecil juga memiliki Sistem Kontrol Descent 4WD dan Hill. 

Selain konsep Xbee, Suzuki meluncurkan Suzuki Xbee Outdoor Adventure dan Suzuki Outdoor Street Adventure pada Tokyo Motor Show 2017. Tidak jelas apakah perusahaan akan menjual varian Xbee bertema petualangan dan urban atau tidak. 

2017 Honda Revo Fit dan Revo X yang Baru

PT Astra Honda Motor (AHM), distributor resmi mobil dua roda Honda di Indonesia, telah meluncurkan Honda Revo X dan Honda Revo Fit yang baru dirilis. Apron depan yang didesain ulang untuk meningkatkan aerodinamika dan estetika pada Honda Revo X baru-baru ini. Baik Revo X maupun Honda Revo Fit memiliki palet instrumen dan stiker garis yang baru dirancang. Dengan 5,2 juta pelanggan, seri Revo adalah produk Honda dengan penjualan tertinggi di negara ini. 

Baik Revo Fit maupun Revo X memiliki mesin SOHC silinder 109.17 cc yang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar. Pada 7.500 rpm, itu menghasilkan 8,91 PS dan 8.76 Nm torsi. Mesin bekerja dengan transmisi empat kecepatan. Kedua sepeda memiliki peredam kejut belakang kembar dan garpu depan teleskopik. Bagian depan rem adalah cakram, dan bagian belakangnya adalah drum. Sementara Revo Fit memiliki velg spoke, Revo X memiliki velg alloy. Motor ini memiliki Auto Auto Key Shutter untuk meningkatkan keamanan. Dengan menggunakan sistem penguncian magnetik otomatis, kemungkinan pencurian diminimalkan. Jarak tempuh yang diklaim adalah 59,8 km/l, sesuai dengan tes ECE. 

Harga OTR Jakarta untuk Honda Revo X baru adalah 15.325.000 IDR. Cosmic White dan Quantum Black adalah dua opsi warna yang tersedia. Harga baru Honda Revo Fit adalah Rp 13.625.000 OTR Jakarta. Tiga warna tersedia: Galaxy Blue, Raving Red, dan Neo Green. Honda berharap dapat menjual 160.000 unit sepeda ini setiap tahun. 

Spesifik JDM Facelift Suzuki Alto akan dimulai pada November 2017.

Pada bulan Desember 2014, Suzuki meluncurkan Suzuki Alto generasi kedelapan di Jepang. Menurut papan diskusi di Kakaku.com, telah diketahui bahwa perusahaan akan melakukan perbaikan pada minicar bulan depan. Untuk membuat eksteriornya lebih menarik, facelift Suzuki Alto dapat menyesuaikan lampu depan, grille, bumper, dan lampu ekor. Model baru ini mungkin memiliki jok dan trim baru di dalamnya. Sebuah laporan di media Jepang menyatakan bahwa Suzuki bermaksud untuk meningkatkan keamanan mobil melalui penyegaran. 

Salah satu fitur standar Suzuki Alto 2015 adalah Radar Brake Support. Sangat disarankan bahwa Suzuki Alto 2018 dilengkapi dengan Dual Sensor Brake Support (DSBS). Di facelift Alto, sistem mitigasi tabrakan baru akan memiliki sensor laser dan kamera monokuler untuk mendeteksi pejalan kaki dan kendaraan di depan. Peringatan audio dan visual akan dikeluarkan oleh sistem DSBS jika terjadi benturan dengan rintangan di depan. Sistem pengepakan rem meningkatkan daya pengereman dalam situasi di mana ada risiko benturan yang tinggi dan rem pengemudi panik. Sistem pengereman otomatis secara otomatis berfungsi untuk mencegah tabrakan atau, setidaknya, mengurangi kerusakan jika risiko meningkat lebih lanjut. 

Spesifik JDM Suzuki Alto adalah model yang sama sekali berbeda dari yang dijual di negara berkembang seperti India. Kei memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.475 mm/1.500 mm. Dengan jarak sisi 2.460 mm, Mesin bensin tiga silinder R06A 0,66 liter tiga silinder berada di bawah tenda. Ada pilihan 49 PS/58 Nm dan 52 PS/63 Nm. Transmisi lima kecepatan manual, transmisi lima kecepatan otomatis, atau transmisi berkelanjutan mengirimkan drive ke roda. Ada opsi 4WD. 

Versi performa Suzuki Alto Works termasuk dalam jangkauan versi JDM-spec. Ini adalah versi atletik dari mesin R06A yang diturbocharged, yang menghasilkan torsi 64 PS dan 100 Nm. Transmisi manual lima kecepatan dan transmisi otomatis lima kecepatan tersedia. 4 roda tersedia Saat ini, tidak ada informasi yang diberikan tentang pilihan mesin dan transmisi Alto dan Alto Works biasa, termasuk facelift, jika direncanakan. Menurut laporan berspekulasi Suzuki, teknologi ringan hibrida SHVS dengan refresh pertengahan siklus digunakan untuk meningkatkan jarak tempuh. 

Toyota Corolla 2018 Fielder dan Toyota Corolla Axio resmi diumumkan

Sebagai tanggapan atas bocoran baru-baru ini, Toyota telah mengungkapkan model 2018 Toyota Corolla Axio dan 2018 Toyota Corolla Fielder untuk pasar Jepang. Genio Corolla kesebelas dan genole Corolla Fielder ketiga menerima facelift kedua. 2018 Toyota Corolla Fielder dan Toyota Corolla Axio memiliki bilah depan dan bumper depan yang baru dirancang. Grill pola jaring, spoiler belakang (untuk Corolla Axio) dan strip warna abu-abu untuk kursi belakang adalah fitur yang digunakan oleh WxB. Kursi Corolla Axio WxB berwarna putih, yang sangat populer di Corolla Fielder WxB, sekarang juga ada. 

Setelah facelift pertama, Toyota Corolla Axio dan Toyota Corolla Fielder yang lebih tua memulai debutnya dengan paket Toyota Safety Sense C. Suite pengaman untuk mobil kompak standar. Selain itu, model baru ini memiliki Intelligent Clearance Sonar, yang membantu mengurangi tabrakan yang disebabkan oleh percepatan percepatan setelah pedal tidak digunakan dengan benar. Saat sistem mendeteksi hambatan, keluaran mesin atau motor dikurangi, dan jika jarak ke objek dikurangi lebih lanjut, sistem mengerem. 

Pilihan powertrain Toyota Corolla Fielder dan Toyota Corolla Axio tahun 2018 diambil dari model sebelumnya. Meskipun angka output tidak berubah, Toyota meningkatkan efisiensi bahan bakar powertrain hibrida dari 33,8 km/l menjadi 34,4 km/l. Target penjualan bulanan Toyota adalah 2.500 unit untuk Corolla Axio baru dan 3.700 unit untuk Corolla Fielder baru. 

Di Symposium Mobil Listrik, Porsche Cayman e-volution EV ditampilkan.

Di Stuttgart, Jerman, Porsche menampilkan Porsche Cayman e-volution di Electric Vehicle Symposium. Dari acara tersebut, foto ini adalah Porsche Cayman EV, yang diambil oleh autopfilou.at. Dalam waktu dekat, Porsche Cayman e-volution tidak akan menjadi mobil sport dua kursi tanpa emisi. Itu masih beberapa tahun. Porsche Cayman e-volution adalah kendaraan eksperimen yang menunjukkan kemajuan dalam teknologi kendaraan listrik perusahaan. 

Porsche mengatakan:

"Kendaraan (Porsche Cayman e-volution) tidak akan diproduksi dalam produksi seri, tetapi ini memberi indikasi awal tentang keyakinan Porsche sporty terhadap e-mobilitas."

Porsche Engineering berpartisipasi dalam inisiatif "generasi penerus" yang didanai pemerintah Jerman pada awal 2015. Konsorsium penelitian yang dipimpin Porsche mengembangkan bagian baru untuk mobil listrik dan mengujinya dalam tiga mobil sport listrik yang didasarkan pada Porsche Boxster. Porsche mengumumkan bahwa e-generation akan diikuti oleh inisiatif baru yang disebut 'e-volution'.

Baterai lithium-ion 38 kWh dari Porsche Cayman e-volution memberikan jarak tempuh hingga 200 km. Ini memiliki kemampuan untuk berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 3,3 detik dan dapat mencapai kecepatan tertinggi (terbatas) 200 km/jam. Mobil konsep dengan voltase pengisian 800 volt menunjukkan kemajuan dalam pengisian cepat Porsche. Selain itu, Porsche memperkenalkan sistem pengisian cepat berbasis akumulator yang pertama, Porsche Turbo Charging. Sistem ini, yang dikembangkan dengan bantuan ADS-TEC dan Porsche Engineering, memiliki kapasitas pengisian hingga 320 kW per kendaraan. 

.Porsche Mission E, mobil sport elektrik pertamanya, akan diproduksi pada tahun 2019. Misi E, yang pertama kali diperkenalkan sebagai konsep di IAA 2015, akan memiliki jarak tempuh lebih dari 500 km dan menghemat baterai hingga 80% dalam waktu 15 menit.

Warna baru dan ban tubeless untuk Yamaha Fino 125 2017

Update Yamaha Fino 125 dengan ban tubeless yang lebar dan warna baru telah dirilis oleh Yamaha Indonesia. Roda alloy 14 inci memiliki ban tubeless 80/80-14M/C 43P di depan dan 100/70-14M/C 51P di belakang. Ban tanpa pipa menangani tusukan lebih baik karena kehilangan udaranya lebih lambat daripada ban dengan pipa. Dengan ban yang sama seperti sebelumnya, skutiknya juga sama. Harga Yamaha Fino 125 Grande adalah Rp 18.500.000, sedangkan harga Yamaha Fino Sporty dan Premium adalah Rp 17.300.000, keduanya OTR Jakarta. Tiga warna baru untuk Fino Premium: "Choco Caramel" (coklat), "Red Berry" (merah), dan "White Latte" (putih). 

Powering yang diperbarui Dengan teknologi Blue Core dan injeksi bahan bakar, Yamaha Fino 125 memiliki mesin 125cc SOHC silinder tunggal. Yamaha mengklaim bahwa Blue Core membuat skutiknya memiliki efisiensi bahan bakar lima puluh persen. Pabrik menghasilkan 9.6 Nm pada 5.500 rpm dan 9,52 PS pada 8.000 rpm. Mesinnya dilengkapi dengan transmisi V-belt otomatis. Variasi Grande memiliki lampu LED (dua varian lainnya memiliki headlamp halogen) dan sistem Stop & Smart System (SSS), yang mematikan mesin setelah pemalasan selama lima detik. Saat Anda memutar throttle, mesin akan menghidupkan kembali. 

AKS (Advanced Key System) juga ada di Fino 125. Kunci ini memiliki dua fungsi: membuka kunci utama dan menemukan skuter di tempat parkir. "Smart Lock System" adalah fitur tambahan yang dapat membantu mengunci rem saat parkir miring. Skuter ini memiliki suspensi monoshock belakang dan garpu depan teleskopik. Bagian depan rem adalah cakram, dan bagian belakangnya adalah drum. Selain tangki bahan bakar 4.2 liter, skuter ini memiliki kapasitas penyimpanan underseat 8,7 liter. 

Suzuki Swish akan diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2018

Selama Tokyo Motor Show yang akan berlangsung dari 25 Oktober hingga 5 November mendatang, Suzuki Swish 2018 akan tampil pertama kali. Desain bodywork Suzuki Swish 2018 diperbarui. Sekarang dengan elemen desain sudut pada celemek, jauh lebih tajam. Berlawanan dengan stang yang ada di skuter generasi sebelumnya, Suzuki kini memasang lampu di celemek. Indikator mengapit lampu, dan sepertinya LED adalah sistem pencahayaannya. Bodywork juga menyertakan indikator belakang dan lampu ekor. Kursi pillion menjadi lebih tinggi dan memiliki gagang ambil split. Kaki kaki duduk pillion disiram ke dalam tubuh. Pada bulan April tahun ini, versi sebelumnya dari Swish dikeluarkan dari pasar India.                              

Berharap Suzuki Swish 2018 akan memiliki mesin silinder tunggal 125cc seperti Access 125. Mesin SOHC memiliki 8,7 PS pada 7.000 rpm dan torsi 10,2 Nm pada 5.000 rpm. bersama mesin dengan transmisi CVT. Garpu depan Swish memiliki gaiters dan teleskopik. Bagan belakang memiliki satu shock breker.

Rodnya biasanya terbuat dari paduan 10 inci dengan ban 120 bagian yang berbulu. Skuter menggunakan cakram di depan dan drum di belakang untuk pengereman. Dengan udara palsu di pegangan stang dan celemek, skuter tampak lebih sporty. Perusahaan merancang Suzuki Swish yang baru untuk memenuhi kebutuhan orang-orang yang ingin melakukan perjalanan pulang-pergi yang mudah dan gesit di lalu lintas kota. Harap tunggu detail skuter lebih lanjut di acara itu.

Tata Nano bertenaga listrik akan dirilis di India pada akhir tahun 2017.

Menurut Autocar India, Tata Motors sedang mempersiapkan Tata Nano listrik, yang direncanakan untuk dirilis di India pada akhir tahun ini. Pada awalnya, Nano EV hanya akan tersedia untuk agregator taksi seperti Rig Lithium dan Ola, yang berbasis di Bengaluru, yang saat ini memiliki armada listrik Mahindra e20.

Ada banyak peluang untuk menguji Tatai Nano EV, yang hampir sama dengan genchi Nano konvensional. Dalam produk akhir, mungkin termasuk beberapa komponen kosmetik yang sepenuhnya menyinggung dorongan propulsi listriknya. Di Geneva Motor Show 2010, Tata mengambil isyarat dari konsep EV Nano.

Baterai lithium super polimer yang didukung motor konsep ini menjanjikan jarak tempuh 160 km per charge. Namun, Tata Nano EV memiliki spesifikasi yang lebih kuat, dengan waktu pengisian yang lebih cepat dan jarak berkendara yang lebih luas. Gambar 120 km Mahindra e20 seharusnya rentang.

The Tata Motors European Technical Center (TMETC) di Inggris adalah tempat pengembangan Tata Nano EV. Selain itu, mereka bertanggung jawab atas Tigor EV, Tiago EV, Indica Vista EV, dan BTS EV yang masih dalam tahap perencanaan. Digerakkan oleh baterai lithium-ion berpendingin refrigeran, Tiago EV memiliki motor 85 kW dan dapat mengemudi lebih dari 100 km dengan satu pengisian.

Sebuah Kawasaki Z900 Limited Edition 2018 dirilis di India

Indian Di India, Kawasaki Motors meluncurkan Kawasaki Z900 Limited Edition. Seperti 2017 Z900, hanya tampilan dan komponen mekanis motor yang berbeda. Versi khusus Kawasaki Z900 2018 memiliki percikan logam hitam. Meskipun warna baru, motor juga mengalami perubahan tampilan untuk menjadi lebih menarik. Chief Executive Officer India Kawasaki Motors, Yutaka Yamashita, menyatakan:

Kami menerima tanggapan yang sangat positif dari Z900. Pelanggan yang sangat menantikan warna ini berharap akan senang dengan tambahan baru ini. Salah satu tujuan terpenting kami adalah memenuhi kebutuhan pelanggan kami. Sebagai merek premium, kami selalu berusaha membuat produk kami berkelas melalui penampilan dan teknologinya.

Kawasaki Z900 adalah unit lengkap (CBU) yang dibuat oleh Kawasaki Motors Thailand (KMT) saat ini. Harga dan spesifikasi teknis Z900 tahun 2018 tetap sama. Motor ini didorong oleh mesin empat in-line 948cc dengan pendinginan cair dan injeksi bahan bakar. Ini memiliki daya 125 PS dengan torsi 98,6 Nm pada 7.500 rpm. Mesin ini dilengkapi dengan transmisi enam percepatan.

Komponen suspensi termasuk garpu depan terbalik terbalik 41 mm dan monoshock belakang yang dapat disesuaikan. Penahan dilakukan oleh cakram kelopak depan 300 mm dan disk kelopak belakang 250 mm. Kawasaki Motors akan mempertimbangkan stok opsi warna baru tersebut berdasarkan tanggapan pelanggan India. Selain itu, warna hitam dan hijau masih tersedia. Kawasaki Z900 diluncurkan di showroom Delhi pada bulan Maret dengan harga INR 9 lakhs. 

Kawasaki KX450F dan KLX450R dirilis di India

Indian Dua Kawasaki KX450F dan Kawasaki KLX450R telah dirilis di negara ini oleh Kawasaki Motors. Dalam showroom Kawasaki di Delhi, Kawasaki KX450F dihargai 7.973 rupee, dan Kawasaki KLX450R dihargai 8.49.000 rupee. Kedua sepeda motor tersebut tidak masuk melalui jalan legal tetapi melalui jalur CBU. Mereka tidak dirancang untuk digunakan di jalan raya.

Pada kesempatan peluncuran, Yutaka Yamashita, Managing Director Kawasaki Motors India, menyatakan:

India harus menumbuhkan budaya dan semangat untuk motor off-road. Pasar ini saat ini adalah yang terbaik, dan kami dengan senang hati memperkenalkan KX450F, yang dipilih Cycle World sebagai motor crossross terbaik di dunia pada tahun 2016. 

Menurut Kawasaki, dengan penurunan berat chassis dan mesin yang signifikan, KX450F adalah mesin paling ringan di kelasnya. Timbang trotoar sepeda 108,8 kg. Sepeda motor ini memiliki mesin silinder 4 tak berkapasitas 449cc yang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar dan pendinginan cair. Mesin ini dilengkapi dengan transmisi lima kecepatan.

Keseluruhan suspensi terdiri dari 49 mm Showa terbalik. Penggunaan Perbedaan depan Fork Air—Triple Air Chamber (SFF-Air TAC) yang dapat disesuaikan sepenuhnya Bagian belakang memiliki shock Uni-Trak satu shock yang dapat disesuaikan sepenuhnya. Sepeda menggunakan cakram depan 270 mm dan cakram kelopak belakang 240 mm untuk pengereman. Sepeda motor memiliki tangki bensin 6,3 liter dan mode kontrol peluncuran. Clearance tanah adalah 335 mm.

Kawasaki KLX450R memiliki mesin 449cc satu silinder dengan pendingin cair dan karburator. Ini juga memiliki gearbox lima kecepatan. Garpu teleskopik 48 mm yang terbalik secara terbalik adalah suspensi depan. Bagan belakang memiliki satu shock Uni-Trak yang dapat disesuaikan. Ia menggunakan cakram depan 250 mm dan cakram kelopak belakang 240 mm untuk pengereman. Cluster instrumen semua-digital dan start listrik, serta lampu ekor LED, adalah fitur yang menonjol. Sepeda motor memiliki jarak tanah 315 mm dan tangki bahan bakar 8 liter. Beratnya adalah 126 kg. 

Ada Tiga Varian Warna untuk Honda CB1000R 2018

Desain dari Honda CB150R ExMotion digunakan untuk peredaran Honda CB1000RR 2018, dan konsep Honda CB4 ditunjukkan di EICMA 2015. Namun, tangki bahan bakar dan ekstensi tangki lebih besar dan lebih kuat daripada motor 150cc kelas satu. Knalpot slash cut ini memiliki desain yang sama, tetapi motor yang lebih besar memiliki unit kembar yang lebih besar. Selain itu, sepeda memiliki mesin cowl dengan potongan sudut. Meskipun swingarm tetap di satu sisi, velg adalah unit sepuluh. Tailpiece ini mirip dengan ExMotion, tetapi swingarm memiliki pemegang plat dengan ban hugger.

Versi pengacak memiliki setang yang terangkat dan roda pengait yang memiliki ban kasar. Sepeda juga memiliki pelindung stang dan kisi-kisi lampu depan. Knalpot kembar berwarna hitam, dan spatbor depan tampaknya terbuat dari dua bagian. Lampu depan aerodinamis dengan ekstensi tangki dan kaca depan melengkapi rangka cafe racer motor ini. Satu shock belakang berwarna kuning, dan bagian depan garpu depan diberi finishing emas. Pillion footpegs model kuno, dan cowl pillion serat karbon

Dikabarkan bahwa Honda CB1000R 2018 akan tampil pertama kali di EICMA 2017 pada bulan November. Harap tunggu lebih banyak detail di acara tersebut. Honda CB1100 RS Custom Concept akan debut di Jepang pada Tokyo Motor Show bulan depan. 

Versi AMT dari Renault Captur tidak lagi tersedia.

Renault tidak memungkinkan Captur memiliki transmisi manual otomatis. Renault Captur hanya akan tersedia dengan transmisi manual saat peluncurannya. Dalam sebuah wawancara dengan media selama perjalanan, Sumit Sawhney, Chief Executive Officer dan Managing Director dari Operasi Renault India, menyatakan bahwa rencana teknis untuk gearbox AMT untuk Captur tidak termasuk. Meskipun perusahaan ini berusaha untuk meluncurkan varian otomatis Renault Captur, varian tersebut belum dirilis selama beberapa waktu.

Renault berusaha untuk memasarkan Captur sebagai versi yang lebih baik daripada Duster. Karena dianggap sebagai alternatif murah untuk kotak peralatan otomatis konvensional seperti CVT, transmisi kopling ganda, dan konverter torsi, teknologi AMT tidak sesuai dengan konsep tersebut. Dengan bensin 1,5 L H4K yang dibawa dari Duster, CVT masih belum berubah. 

Di Brazil dan Rusia, Renault Captur, juga dikenal sebagai Kaptur, dilengkapi dengan bensin 1,6 L dan transmisi CVT. Namun, versi UK dari Captur dilengkapi dengan mesin diesel 1.5 L dCi 90 segera dan transmisi kopling enam kecepatan ganda. Meskipun saat ini hanya spekulasi, Renault mungkin mempertimbangkan untuk menawarkan varian diesel dengan transmisi kopling enam kecepatan ganda untuk pasar India. Selain itu, perlu diingat bahwa spesifikasi India dan Inggris Renault Captur sangat berbeda. Sementara model dengan spec UK dibangun di atas platform Renault Clio, yang berbasis di India dan memiliki dimensi yang jauh lebih besar daripada Duster. Kedua model tersebut memiliki mesin diesel 1,5 L 110 PS, tetapi tidak ada transmisi otomatis di Inggris.

Diperkirakan Renault Captur akan diluncurkan di India sekitar bulan ini. Pada awalnya, hanya mesin 1.5 L bensin dan diesel yang tersedia dengan gearbox manual lima kecepatan dan enam kecepatan. Selain itu, Renault tidak akan menyediakan Captur dengan konfigurasi AWD. 

Honda Super Cub 110, 50, dan Honda Cross Cub 110 di Tokyo Motor Show 2017

2018 menghasilkan Honda Super Cub 110 dan Super Cub 50, serta Honda Cross Cub 110. Di Tokyo Motor Show 2017, yang berlangsung dari 25 Oktober hingga 5 November, model peringatan 100 juta unit Honda Super Cub 110, dan Honda Cross Cub 110 akan ditampilkan untuk pertama kalinya di dunia.

Lampu LED melingkar dipasang pada Honda Super Cub 110 dan Super Cub 50 sesuai dengan perenderannya. Design headlight ini mirip dengan yang ada di Honda CB150R ExMotion. Kedua skuter ini memiliki indikator belakang, rak bagasi, knalpot, dan shock absorber belakang dengan finish chrome. Mesin skuter berpendingin udara berbentuk silinder tunggal. Seperti saat ini, Honda belum mengungkapkan jumlah outputnya.

Media Jepang melaporkan bahwa Honda Cross Cub 110 tersedia dalam dua versi: satu dengan tempat duduk tunggal dan yang lain dengan tempat duduk tandem. Lampu dilindungi, dan pekerjaan lebih sederhana. LED juga digunakan untuk headlamp. Semua komponen, termasuk powertrain, bodywork depan, rem drum, dan suspensi, diberi warna hitam. Versi satu kursi juga memiliki lipatan lumpur pada fender depan. Kekasaran skuter ditampilkan dengan warna Khaki. Harap tunggu detail lebih lanjut tentang skuter di motor show. 

Konsep Nissan Leaf NISMO Dipamerkan di Tokyo Motor Show 2017

Nissan telah memperkenalkan Nissan Leaf NISMO Concept beberapa minggu setelah peluncuran Nissan Leaf 2018. Nissan Daun sporty kelima akan tampil pertama kali di Tokyo Motor Show, yang akan dibuka pada 25 Oktober 2017. Konsep Nissan Leaf NISMO menerima beberapa fitur gaya tambahan dari NISMO, motorsports Nissan, dan divisi tuning internal Nissan. Leaf NISMO Concept memiliki kit aero sporty dengan highlight merah yang terdiri dari spoiler depan bibir, side skirt, dan diffuser-style rear bumper. 

Ada LED DRL horizontal di sisi bumper depan yang diubah. Bagian tengah kap mesin juga dilukis dengan warna hitam, sejalan dengan skema warna eksterior putih-hitam. Di sisi lain, cermin diwarnai merah, dan roda telah diganti dengan velg enam spoke dengan diameter enam kali lebih besar daripada yang sebelumnya. Bumper belakang diffuser-style memiliki lampu rem di tengahnya di bagian belakang. Terakhir, kedua bagian depan dan belakang memiliki logo NISMO. 

Di dalam, tema berorientasi kinerja dilanjutkan dengan jahitan merah di setir dan kursi, serta aksen merah di ventilasi udara dan tombol start-stop. Di roda kemudi, setinggi rata di atas, ada tanda merah. Sebuah laporan menyatakan bahwa Nissan melengkapi Leaf NISMO Concept dengan suspensi yang disesuaikan untuk gaya sport dan pengendali unit tenaga yang dapat disesuaikan untuk meningkatkan akselerasi.

Baterai 40 kWh adalah fitur standar Nissan Leaf 2018. EM57 memiliki torsi 150 PS dan 320 Nm. Sesuai dengan siklus uji JC08, jangkauan pengemudinya adalah 400 km. Saat ini, tidak jelas apakah ada perubahan pada angka-angka ini untuk konsep Nissan Leaf NISMO. Nissan belum memutuskan apakah akan mengembangkan ide tersebut untuk diproduksi.

Honda Step WGN Spada facelift pertama kali dirilis di Jepang pada tahun 2018.

Honda Step WGN Spada menerima facelift dari Honda. Langkah 2018 Honda Step WGN sekarang tersedia untuk dibeli di Jepang. Beberapa fitur di 2018 Honda Step WGN Spada termasuk bumper depan yang lebih tajam, kisi depan tiga tingkat yang mengalir ke lampu depan dengan mode tanda tangan, dan lampu depan LED yang baru. Untuk meningkatkan aerodinamika di bagian belakang, Honda telah mengubah spoiler tailgate. Langkah baru WGN Spada memiliki panjang 4,760 mm, lebar 1,695 mm, dan tinggi 1,840 mm (FWD) / 1.855 mm (4WD).

Sekarang ada varian hybrid dari Honda Step WGN Spada. Motor listrik i-MMD dan motor bensin 2.0-liter i-VTEC membentuk powertrain WGN Spada Hybrid. Mesin bensin 2.0 liter i-VTEC memiliki kekuatan 145 PS pada 6.200 rpm dan torsi 175 Nm pada 4.000 rpm. Motor listrik memproduksi 184 PS pada 5.000–6.000 rpm dan 315 Nm pada 0–2.000 rpm. Dalam mode JC08, sistem hybrid dua motor menghasilkan ekonomi bahan bakar 25 km/l. Mesin Turbo Turbo L15B 1.5 liter (150 PS / 203 Nm) tetap ada.

Sekarang, jajaran Honda Step WGN memiliki Honda SENSING. Saat ini, setiap konfigurasi memiliki delapan fungsi dasar berikut:

Sistem Brake Mitigation System (CMBS)

Salah Mulai Mengurangi Risiko

Sistem Pengarah untuk Mengurangi Tabrakan Pejalan Kaki

Sistem yang berfungsi untuk mengurangi keberangkatan jalan (RDM).

Penyelarasan Cruise Control (ACC)

LKAS (Lane Keeping Assist System)

Sistem untuk Memantau Keberangkatan Mobil Timbal

Identifikasi Tanda Lalu Lintas 

Adaptive Cruise Control dengan Low-Speed Follow pada Honda Step WGN Spada hybrid memungkinkan pengemudi mengatur jarak yang mereka inginkan dari mobil ke depan saat menggunakan cruise control di lalu lintas yang ringan. 2018 Honda Step WGN Spada memiliki harga mulai dari ¥ 28,52,280.