Di Auto Expo 2018, Suzuki RM-Z450 diperkenalkan

Untuk kembali ke 2018 Suzuki RM-Z450, mesin 449 cc satu silinder 4-stroke DOHC dengan injeksi bahan bakar dan sistem pendinginan cair. Mesin ini dilengkapi dengan gearbox dengan lima percepatan. Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) adalah komponen elektronik dalam paket. Ini adalah sistem peluncuran yang dapat dipilih di mana merek tersebut berasal dari sepeda motor pabrik sehingga pengendara dapat mempercepat lebih cepat. Mode A, Mode B, dan Base adalah tiga mode. Mode A adalah yang terbaik untuk permukaan yang keras atau licin di gerbang awal. Mode B adalah untuk peluncuran yang lebih agresif, yang cocok untuk pengendara yang lebih berpengalaman. 

Sepeda motor cross memiliki garpu depan terbalik dengan redaman yang dapat disesuaikan dan tipe link monoshock BFRC dengan preload spring dan redaman yang dapat disesuaikan. Pada kedua ujungnya, rem memiliki cakram kelopak. Jika Suzuki meluncurkan motornya, kemungkinan besar akan masuk ke negara melalui jalur CBU. Di pasar India, motor ini akan bersaing dengan Kawasaki KX450F dan Kawasaki KLX450R. 

Diluncurkan di Indonesia, BMW G 310 GS

.Distributor resmi BMW Motorrad di Indonesia, Maxindo Moto, telah meluncurkan BMW G 310 GS, sepeda petualangan murah. IDR 125 juta adalah harga BMW G 310 GS. Merek belum mengungkapkan harga kendaraan saat ini. Dengan ekstensi tangki berotot, suspensi perjalanan panjang, dan paruh depan, sepeda ini mengikuti filosofi desain BMW GS. TVS' Hosur di Tamil Nadu adalah tempat pembuatan BMW G 310 GS, yang dikirim ke seluruh dunia. G 310 R dan G 310 GS memiliki hati yang sama. Sepeda ini memiliki mesin silinder tunggal 313 cc yang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar dan sistem pendinginan cair. Ini menghasilkan 34 PS pada 9.500 rpm dan 28 Nm torsi pada 7.500 rpm. Mesin ini memiliki transmisi enam percepatan dan dapat mencapai kecepatan maksimum 143 km/jam. Sebagaimana ditunjukkan oleh World Motorcycle Test Cycle (WMTC), efisiensi bahan bakar adalah 30,03 km/l. 

Sepeda motor dilengkapi dengan garpu depan 41 mm terbalik dengan finishing emas anodis di bagian siklus. Bagian belakang memiliki satu shock. Baik suspensi depan maupun belakang memberikan perjalanan 180 mm. Ban Metzeler Tourance digunakan pada bagian depan 19 inci dan velg belakang 17 inci. Disk depan 300 mm dan cakram belakang 240 mm dengan ABS yang dapat disetel disertakan dalam rem. Sepeda motor beratnya 169,5 kg (trotoar) dan memiliki tangki bahan bakar 11 liter. 

Updated Versi Indonesia dari Yamaha Aerox 155 R

Dua warna baru, Matte Silver dan Racing Yellow, telah dirilis oleh Yamaha Motor Indonesia untuk versi baru Yamaha Aerox 155 R. Pilihan warna baru, menurut Yamaha, akan membantu menarik lebih banyak pelanggan. Di jalan Jakarta, kedua pilihan warna tersebut dijual dengan harga Rp 24.550.000. Cluster instrumen LCD 5,8 inci, lampu LED dan lampu ekor, tempat penyimpanan 25 liter di bawah kursi, dan kursi sporty dengan jahitan premium adalah fitur utama versi Yamaha Aerox 155 R. Versi R memiliki disko kelopak depan 230 mm dengan ABS dan dua peredam kejut gas belakang. Bagian depan dilengkapi dengan garpu teleskopik, dan roda belakang dilengkapi dengan rem drum.

Motor skutik memiliki mesin silinder tunggal SOHC 155,1 cc yang dilengkapi dengan teknologi pendingin cair dan VVA. Dengan daya 14,95 PS pada 8.000 rpm, mesin menghasilkan torsi 13,8 Nm pada 6.250 rpm. Penggilingan pabrik yang dioperasikan oleh transmisi otomatis Warna Racing Yellow mengambil inspirasi dari warna Yamaha MotoGP yang legendaris, dan Matte Silver mengambil inspirasi dari Yamaha YZF-R1M. S-Version terlihat di sebuah dealer di pasar India, menandakan peluncurannya di negara ini. Versi S memiliki bagian depan disc standar dan bagian belakang peredam kejut kembar.

Datsun redi-GO AMT Akan Tersedia di India

Di India, Datsun redi-GO AMT sekarang tersedia untuk dibeli dengan harga mulai dari INR 3,8 lakh. Pengiriman dimulai hari ini, dan pra-pemesanan dimulai pada tanggal sepuluh bulan ini. Datsun redi-GO AMT hanya memiliki mesin 1.0 liter. iSAT memiliki terowongan mesin tiga silinder yang mirip dengan Datsun redi-GO MT. Ini memiliki kekuatan 68 PS pada 5.500 rpm dan torsi 91 Nm pada 4.2250 rpm. Itu juga dilengkapi dengan lima kecepatan transmisi manual otomatis. Fungsi creep yang dikenal sebagai "Mode Rush Hour" di Redi-GO 1.0 AMT memungkinkan mobil melaju dengan kecepatan 5-6 km/jam untuk berkendara dengan lebih santai di lalu lintas berhenti dan berlalu. Redi-GO 1.0 AMT lebih efisien daripada Redi-GO 1.0 MT (22,5 km/l), dengan rating bahan bakar ekonomi (ARAI) 23 km/l. 

Bagian luar Datsun redi-GO AMT termasuk lampu jalan siang hari, bumper berwarna tubuh, pegangan pintu berwarna tubuh, pita hitam di pilar B, dan roda baja 13 inci dengan penutup roda penuh. Selain driver airbag, ada finishing perak pada pegangan pintu, ventilasi AC dan setir, jok belakang dilipat, indikator perpindahan gigi, dan sistem audio baru dengan Bluetooth.

Nilai T (O) dan S adalah satu-satunya pilihan untuk Datsun redi-GO AMT; nilai D, A, dan T tidak tersedia. Harga jual redi-GO AMT T (O) adalah INR 3.80.600 *, dan redi-GO AMT S adalah INR 3.95.505 *.