Pada hari Jumat, 5 Desember, Toyota akhirnya mengumumkan model GR GT dan GR GT3 baru. Akhirnya, Toyota mengumumkan mobil sport terbarunya, yang akan melanjutkan kiprah Toyota GR Supra di ajang balap. Karena itu, GR GT dirancang untuk menjadi supercar seperti Lexus LFA yang relevan dengan era elektrik. Dalam kaitannya dengan LFA, Toyota sedang menyiapkan Lexus LFA terbaru dengan basis yang sama dengan GR GT. Dengan mesin depan dan penggerak belakang, GR GT dirancang sebagai "mobil perlombaan yang sah di jalan."
Pengembangan yang disesuaikan dengan model "mobil balap" ini membuat GR GT berfokus pada pengemudi yang memiliki packaging yang rendah. Selain mengikuti jejak banyak supercar lainnya, serta Honda NSX, GR GT adalah salah satu mobil baru Toyota pertama dengan sasis aluminium.
Selanjutnya, Toyota menyatakan bahwa sebelum desain, GR GT dirancang secara aerodinamika. Meskipun bukan desain terbaik, GR GT seharusnya memiliki downforce dan pendinginan terbaik. Dalam hal kinerja, GR GT menggabungkan mesin V8 klasik dengan imbuhan twin turbo dan motor listrik.
Mesin V8 GR GT dirancang untuk balapan dengan menggunakan lubrikasi dry sump hingga transaxle belakang, di mana motor listrik dipasang. Secara sistem, GR GT dirancang untuk memiliki kekuatan 650 PS atau lebih dan torsi 850 Nm atau lebih. Transaxle 8-percepatan menyalurkan tenaga dan torsi ke roda belakang.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar