Hyundai Ioniq 6 N Siap Meluncur di Pasar Dunia Pada Awal Tahun 2026, Ini Spesifikasinya

Hyundai Motor Company menyatakan peluncuran resmi Ioniq 6 N di seluruh dunia akan dilakukan pada awal tahun 2026. Dengan mengusung tiga pilar filosofi Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability, dan Everyday Sportscar, Ioniq 6 N dikembangkan sebagai EV berperforma tinggi. Konsep ini menetapkan standar baru di industri mobil listrik performa dengan memadukan kemampuan terbaiknya di lintasan balap dengan kemudahan dan kemudahan sehari-hari.

Kesuksesan teknis Ioniq 5 N dilanjutkan dengan Ioniq 6 N, yang berfokus pada karakter N. Saat digunakan dalam intensitas tinggi di sirkuit, model ini menggunakan perangkat lunak cerdas dan perangkat keras baru untuk meningkatkan kinerja, kontrol, dan daya tahan.

Kelincahan dan Stabilitas Sirkuit dan Jalan Raya
Untuk kontrol, Ioniq 6 N memiliki geometri suspensi yang sepenuhnya didesain ulang. Stabilitas, cengkeraman, dan kenyamanan berkendara ditingkatkan dengan sistem suspension stroke-sensing electronically controlled (ECS), roll center yang lebih rendah, dan bushing baru. Elektronik Limited Slip Differential (e-LSD) juga mengatur distribusi torsi roda secara aktif untuk mencapai traksi terbaik.

Penggunaan sayap belakang swan neck ala motorsport dan fender yang lebih lebar meningkatkan aerodinamika. Dengan koefisien hambatan hanya 0,27 Cd, desain ini menghasilkan lebih banyak downforce dan mempertahankan stabilitas pada kecepatan tinggi sambil meningkatkan sifat agresif khas lini N.

Selain itu, titik pengelasan tambahan, lem khusus, dan penguatan anti-roll bar belakang dan struktur bawah bodi memperkuat struktur bodi. Hasilnya adalah kemudi yang lebih tepat, getaran yang lebih rendah, dan kestabilan yang lebih baik di berbagai kondisi jalan. 

Performa Sirkuit dengan Teknologi 

Presisi Ioniq 6 N dirancang untuk memberikan kinerja lintasan terbaik. Sistem Power Electronics (PE) terintegrasi meningkatkan output dan efisiensi tenaga. Menghasilkan tenaga hingga 650 PS (setara 478 kW) dan torsi 770 Nm dari kombinasi motor depan dan belakang, ini dapat mencapai akselerasi 0–100 km/jam dalam 3,2 detik dengan N Launch Control dan kecepatan puncak 257 km/jam.

Dengan kombinasi N Active Sound+, fitur N e-Shift memberikan sensasi perpindahan gigi virtual dengan rasio rapat yang mirip dengan motorsport, dan meningkatkan keterlibatan pengemudi. Pengemudi dapat mengoptimalkan performa dan menganalisis waktu putaran secara real time dengan fitur performa tambahan N Track Manager, N Grin Boost, N Drift Optimizer, dan N Torque Distribution.

 Ioniq 6 N memiliki sistem baterai N terbaru dan manajemen suhu yang disesuaikan untuk berbagai situasi, mulai dari drag hingga endurance, untuk memenuhi kebutuhan lintasan. Sistem pengisian daya 400V–800V memungkinkan pengisian 10–80% dalam 18 menit dengan pengisian ultracepat.

Sangat Aman untuk Penggunaan Harian
Meskipun berfokus pada performa, Ioniq 6 N tetap dimaksudkan untuk digunakan setiap hari. Untuk kenyamanan perjalanan baik di kota maupun jarak jauh, suspensi dan sasis disesuaikan. N Ambient Shift Light memberikan isyarat visual titik perpindahan gigi untuk pengalaman berkendara yang lebih menarik, sementara fitur N Active Sound+ menyediakan berbagai mode suara.

Untuk keselamatan, Ioniq 6 N dilengkapi dengan Hyundai SmartSense dan dilengkapi dengan beberapa Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). ADAS ini termasuk Forward Collision-Avoidance Assist, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, Highway Driving Assist 2, dan Remote Smart Parking Assist 2. Dengan warna Performance Blue Pearl, velg forged 20 inci, dan fender lebar, Hyundai N Ioniq 6 N memiliki desain unik. Kami memiliki pilihan warna Serenity White Pearl dan Nocturne Grey Matte.

Dengan tema monokrom hitam dan aksen biru Performance, di dalamnya terdapat kursi bucket berlapis kulit dan suede Alcantara, serta berbagai detail N yang menegaskan sifat motorsport. Hyundai Ioniq 6 N diposisikan sebagai EV performa yang mampu memenuhi kebutuhan lintasan sekaligus penggunaan sehari-hari dengan kombinasi teknologi mutakhir, performa tinggi, dan kepraktisan harian.

Ini Menunjukkan Hyundai Venue 2025 Memiliki Fitur dan Performa Kelas Atas Selain Kecantikan

 

Hyundai Venue 2025 adalah bukti lagi kemampuan Hyundai untuk membuat SUV kompak yang menarik dan tangguh. Mobil ini tidak hanya luar biasa di jalan, tetapi juga memiliki mesin turbo yang membuat berkendara lebih menyenangkan. Venue 2025 adalah pilihan yang bagus bagi mereka yang menginginkan SUV kecil dengan karakter kuat dan fitur canggih.

Desain kontemporer yang proporsional
Dengan desain grille baru yang lebih tegas dan lampu depan LED khas Hyundai, Venue 2025 langsung menarik perhatian. Bentuknya yang kompak namun tetap berotot membuatnya ideal untuk aktivitas kota. Beberapa varian memiliki sentuhan dua warna, yang membuat tampilannya lebih berani dan modern.Bagian dalam yang nyaman dengan sentuhan premium

Venue 2025 menawarkan suasana modern dengan bahan berkualitas tinggi di dalam kabin. Setiap perjalanan menjadi menyenangkan dengan layar infotainment besar, kursi empuk dengan jahitan rapi, dan layout dashboard ergonomis. Bagi keluarga muda dan karyawan kota, ruang kabin yang lega dari SUV kompak menjadi bonus.

Prestasi Mesin Turbo Responsif
Dengan mesin 1.0 liter Turbo GDI, model 2025 memiliki kekuatan 120 PS dan torsi 172 Nm. Transmisi 7-percepatan DCT menyalurkan tenaga ke roda depan untuk memberikan akselerasi yang halus namun tetap bertenaga. Mesin turbo ini sangat efisien dan responsif dalam berbagai kondisi jalan. 

Teknologi dan Fitur Keamanan Terbaru

Hyundai tidak main-main dalam hal keamanan. Sistem Hyundai SmartSense, yang memiliki fitur seperti Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, dan Driver Attention Warning, tersedia untuk SUV tahun 2025. Dengan fitur ini, pengemudi dapat tetap aman dan fokus selama perjalanan. Selain itu, ada kamera belakang dengan panduan dinamis, yang sangat membantu saat parkir di area terbatas.

Hiburan dan Konektivitas Modern
Mobil ini mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, sehingga pengguna dapat dengan mudah mengakses musik, navigasi, dan pesan. Selain itu, ada port USB belakang dan depan, serta sistem audio berkualitas tinggi untuk lebih banyak kenyamanan saat berkendara. 

Tidak hanya memiliki tampilan yang menarik, Hyundai Venue 2025 adalah kombinasi teknologi canggih, kenyamanan, dan performa yang luar biasa. Mobil ini membuktikan bahwa fungsi dan gaya dapat diimbangi dengan harga yang kompetitif di segmen SUV kompak. Venue 2025 adalah pilihan yang tepat bagi mereka yang ingin menampilkan sesuatu yang berbeda tetapi tetap tetap aman. 

Hyundai di IIMS 2025: Paling Murah Mobil Listrik?

 

Hyundai Motors Indonesia berencana untuk meluncurkan mobil baru di Indonesia International Motor Show (IIMS), yang akan berlangsung dari 13 hingga 25 Februari 2025. Disinyalir bahwa Hyundai akan meluncurkan kendaraan listrik murah. Dalam layar presentasi, Uria Simanjuntak, Head of Public Relations PT Hyundai Motors Indonesia, memberikan ringkasan. Potongan foto siluet menyerupai Hyundai Inster.  Uria menyatakan saat presentasi di Hotel St. Regis di Jakarta, Selasa (4/2/2025), "Kami akan meluncurkan setidaknya satu mobil baru dan menampilkan seluruh lini mobil termasuk Hyundai N." Tidak ada informasi tentang mobil yang akan diluncurkan. Namun, seperti yang terlihat dari layar presentasi yang disampaikan, Hyundai tampaknya sedang mengerjakan mobil berukuran kecil. Dalam situs web globalnya, siluet itu mirip dengan gambar Hyundai Inster yang sedang mengisi ulang baterai. Hyundai mungkin meluncurkan produk ini di IIMS 2025. Salah satu model kendaraan listrik kecil dan murah yang dijual oleh pabrikan asal Korea Selatan adalah Hyundai Inster.

Inster, SUV listrik kecil pertama dari Hyundai, diperkenalkan pada bulan Juni lalu. Ini adalah versi Casper Electric Eropa yang tersedia di Korea Selatan. Di Korea Selatan, SUV listrik kecil ini dihargai 27,4 juta won, atau kurang dari 19.000 dolar (Rp 310 jutaan).  Hyundai Motor Company mendaftarkan merek "INSTER" di Indonesia di Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. Ini adalah merek mobil dan kendaraan elektrik yang termasuk dalam kode kelas 12. Dengan dimensi yang diperluas, Inster berada di antara kendaraan kota sub-kompak segmen A dan kendaraan kompak segmen B. Dengan interior yang lebih lega dan kapasitas bagasi yang ditingkatkan, mobil ini memenuhi harapan pembeli tentang kemampuan manuver dan kemudahan penggunaan. Dibandingkan dengan model yang lebih besar dari segmen di atas, ukuran Inster yang ringkas membuatnya sempurna untuk berkendara di kota dan parkir.

Hyundai Inster tersedia dalam dua varian. Yang pertama adalah varian standar yang memiliki kapasitas 71,1 kW (97 PS), kecepatan 140 km/jam, dan jarak tempuh hingga 300 km dengan baterai 42 kWh. Namun, versi panjang memiliki baterai 49 kWh, kekuatan 84,5 kW (115 PS), kecepatan maksimum 150 km/jam, dan jarak tempuh 355 km. Apakah Hyundai Inster akan hadir di Indonesia pada IIMS 2025 atau produk lain? Lihat perubahannya.

Bagian Dalam Hyundai Tucson Hybrid: Ruang Lega dan Fungsional

 

                            

Ketika Anda mengendarai Hyundai Tucson Hybrid, Anda akan menemukan bahwa kenyamanan dalam kabin dan kinerjanya merupakan aspek penting dari pengalaman berkendara. Mobil ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, baik untuk perjalanan panjang maupun di dalam kota, berkat desain interior yang luas dan teknologi canggih. Dengan fitur modern dan ruang yang lapang, ini tidak hanya memanjakan pengemudi tetapi juga memastikan kenyamanan bagi setiap penumpang. Meskipun memiliki banyak manfaat, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan.

Dashboard yang sederhana dan sederhana, dengan dua layar besar yang menampilkan sistem infotainment dan indikator kendaraan, langsung menyambut pengemudi di dalam. Meskipun desain ini menarik secara visual dan memungkinkan akses ke banyak fitur, penggunaan dua layar besar mungkin terasa membingungkan bagi beberapa orang. Dengan desain floating dan fitur shift-by-wire, konsol tengah tampak modern, tetapi mungkin tidak praktis. Meskipun fitur shift-by-wire memungkinkan perpindahan transmisi secara elektronik, desain konsol yang terbuka mungkin tidak ideal bagi mereka yang ingin memiliki banyak ruang penyimpanan di dekatnya. Tucson Hybrid memiliki dimensi yang besar, memungkinkan kabin depan dan belakang yang luas. 

Kapasitas bagasi 582 liter cukup untuk banyak perlengkapan keluarga atau barang bawaan, dan dengan melipat kursi baris kedua, dapat diperluas hingga 1.903 liter. Sistem infotainment yang didukung oleh Android Auto dan Apple CarPlay, yang memungkinkan pengemudi untuk terhubung dengan ponsel mereka, jelas merupakan fitur yang lebih baik. Namun, untuk beberapa orang, antarmuka layar sentuh dan menunya yang rumit terasa membingungkan saat pertama kali digunakan. Selain itu, fitur dua zona pengaturan suhu AC yang praktis untuk pengemudi dan penumpang, yang memastikan kenyamanan di berbagai sisi kabin. 

Tucson Hybrid memiliki ventilasi AC belakang dan dua port USB tipe-C. Kursi dengan pengaturan daya yang dapat disesuaikan dan fitur pendukung lumbar sangat membantu, terutama selama perjalanan jauh karena posisi berkendara yang ergonomis sangat mudah dicapai. Meskipun saat ini sudah menjadi standar di banyak mobil kelas menengah ke atas, fitur seat heated dan ventilated cukup bermanfaat. Fitur Integrated Memory System (IMS) untuk kursi pengemudi adalah satu hal yang menarik bagi saya. Meskipun sistem ini memudahkan pengemudi untuk mengubah posisi favorit mereka, untuk orang yang jarang berbagi mobil, mungkin tidak terlalu penting. Selain itu, Tucson Hybrid dilengkapi dengan sistem audio BOSETM yang terdiri dari delapan speaker yang menawarkan kualitas suara yang luar biasa. 

Tes Hyundai Santa Fe Hybrid 2024: Desain Elegan

 

Akhir Oktober 2024 menandai peluncuran resmi generasi baru Hyundai Santa Fe Hybrid di Indonesia. SUV legendaris Hyundai ini membawa perubahan besar yang diharapkan dapat menarik minat pelanggan dalam persaingan otomotif yang semakin kompetitif. Salah satu perubahan yang paling menonjol terlihat pada desain luar, yang kini mengadopsi bentuk yang lebih kotak, meninggalkan gaya elegan dan sporty yang dianut generasi sebelumnya. Desain Santa Fe terbaru, yang memiliki tampilan yang lebih kekar dan macho, menonjol berkat garis-garis tegas dan penggunaan pelek besar yang mencolok. Dengan banyak huruf "H" yang terpampang di mobil ini, Hyundai tampaknya ingin menegaskan identitas mereknya. Lampu depan dan belakang LED memiliki huruf "H" yang paling terlihat. 

Desain ini meningkatkan tampilan dan meningkatkan visibilitas saat berkendara di malam hari. Bumper depan Santa Fe terbaru dilengkapi dengan dua flap air aktif yang bergerak secara otomatis sesuai dengan kondisi berkendara. Fitur ini meningkatkan pendinginan mesin dan meningkatkan aliran udara yang lebih efisien. Dengan permainan warna yang cerdas, desain mobil terlihat lebih ramping di sisi lain. Untuk menciptakan kesan atap yang seolah-olah melayang, setiap pilar dicat hitam dengan warna yang kontras dengan bodi. Bagian bawah pintu dan fender juga dicat hitam untuk memberikan kesan sporty. Kombinasi dua warna ini membuat mobil terlihat lebih panjang dan lebih rendah. Dengan jarak sumbu roda 2.815 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.720 mm, dan panjang hampir 5 meter (4.830 mm), Hyundai Santa Fe terbaru semakin memukau.

Pelek 20 inci model Calligraphy IC dengan ban profil 255/45 dan posisi lampu belakang yang agak lebih rendah meningkatkan kesan mengotak dan ceper yang kuat. Siluet yang lebih dinamis dihasilkan dari posisi lampu belakang yang lebih rendah ini. Kesan tegas dari mobil ini diperkuat oleh lampu stoplamp berbentuk "H" di bagian belakangnya. Dengan perubahan ini, Hyundai Santa Fe Hybrid generasi baru membawa inovasi teknologi yang siap bersaing di pasar SUV Indonesia selain penampilan yang menawan.

Di Frankfurt Motor Show IAA 2017, Hyundai Kona dipamerkan.

Hyundai Kona pertama kali diperkenalkan kepada umum di Frankfurt Motor Show 2017. Gambar langsung B-SUV terbaru dari acara ini. Hyundai Kona, yang menggabungkan isyarat tanda tangan Hyundai seperti kisi-kisi Cascading, menunjukkan garis desain untuk SUV masa depan perusahaan. Selain memiliki lengkungan roda yang menyala di sisi, SUV kecil ini memiliki sistem headlamp dua tingkat yang menonjol di depan. Dua puluh kombinasi warna eksterior dapat dipilih dengan dua desain atap dan sepuluh pilihan warna eksterior. 

Instrumentasi Hyundai Kona memiliki tampilan kepala-kepala di bagian dalam, yang menyampaikan informasi yang relevan ke jalur penglihatan pengemudi. Sistem infotainment delapan inci ini mendukung Android Auto dan Apple Car Play. Dengan berlangganan gratis selama tujuh tahun, sistem ini menawarkan informasi terbaru seperti cuaca, lalu lintas, kamera cepat, dan pencarian online untuk tempat menarik. Pengisi daya induktif nirkabel juga tersedia untuk mengisi ponsel. 

Angka efisiensi bahan bakar gabungan target adalah 18,8 kmpl untuk pabrik 1 liter dan 13,6 kmpl untuk pabrik 1.6 liter. Jika Anda ingin pergi ke tempat yang aman, Kona memiliki pengereman darurat otonom yang dilengkapi dengan Deteksi Pedestrian, Deteksi Titik Butir, Peringatan Lalu Lintas Belakang, Bantuan untuk Menjaga Jalur, Peringatan Perhatian Driver, dan Lampu Bending Statis dan Beam Smart. Hyundai berencana untuk meluncurkan Hyundai Kona di pasar Eropa pada kuartal ketiga tahun 2017 (Oktober hingga Desember 2017). 

Pameran Hyundai i30 N di IAA 2017 di Frankfurt

Di IAA 2017 di Frankfurt, Hyundai menampilkan varian N yang berfokus pada kinerja i30. Hyundai i30 N, yang dibangun dari i30 hatchback, memiliki mesin turbocharged 2.0 L dan performa eksterior yang diperbarui.

Untuk meningkatkan aerodinamika dan mendinginkan rem, bumper depan yang didesain ulang memiliki saluran udara baru di kedua sisi. Di atas, terdapat lampu LED running horizontal yang ditempatkan di atas untuk melapisi mereka. Ada tirai udara tambahan di balik tanda tangan Hyundai Cascading Grille. Dengan meningkatkan aliran udara, mengurangi turbulensi di perumahan roda, dan mendinginkan mesin lebih efisien, mereka meningkatkan kinerja mesin. Bagian belakangnya memiliki knalpot knalpot ganda, lampu depan bezel hitam, dan lampu rem segitiga ketiga di spoiler glossy hitam. rok samping beruang dengan logo "N", kisi-kisi, dan velg 18/19 inci.

Sandaran belakang dan roda kemudi yang baru memiliki logo "N" di jok sport kabin ini. Untuk meningkatkan kinerja, Hyundai i30 N memiliki panel instrumen elektronik dengan indikator pergeseran waktu yang menunjukkan perpindahan gigi. Baik rev counter maupun speedometer memiliki garis petir biru, yang membedakan mereka dari mobil biasa.

Ada tiga mode drive standar: Normal, Sport, dan Eco. Untuk mengaktifkan mode N, bendera kotak memiliki tombol N. Kontrol peluncuran, pencocokan rev, pengendalian stabilitas elektronik (ESC), kontrol peluncuran elektronik, dan pengendalian slip terbatas elektronik (E-LSD) adalah beberapa alat bantu penggerak yang tersedia. Selain itu, itu memperoleh sesuatu yang disebut Electronic Sound Generator (ESG), yang menghasilkan suara mesin yang menarik.

Mesin turbocharged 2,0 L ditawarkan dalam dua negara bagian: Paket Standar dengan 250 PS dan Paket Performansi dengan 275 PS. Keduanya mengeluarkan torsi puncak 353 Nm. Versi 250 PS memiliki kecepatan 100 km/jam dalam 6,4 detik, sedangkan versi 275 PS memiliki kecepatan 6,1 detik. Hyundai i30 N dapat bergerak hingga 250 km/jam. Variable Exhaust Valve System, Electronic Limited Slip Differential (E-LSD), kaliper rem N merah khusus, ban Pirelli P-Zero Hyundai N 20 inci, dan cakram rem yang lebih besar (depan 18 inci dan depan 17 inci). 

Hyundai i30 Fastback ditampilkan di Frankfurt Motor Show pada IAA 2017.

Hyundai i30 Fastback, yang diresmikan pada bulan Juli, pertama kali muncul di Frankfurt Motor Show 2017. Bagian belakang Hyundai i30 Fastback memiliki elemen desain yang berbeda, seperti garis atap seperti miring miring yang berakhir pada spoiler boot-lid. Garis bahu berotot dan lampu ekor ramping mengulangi desain sporty mobil ini di bagian belakang yang berbentuk mata air mata. Bagian depan mobil mirip dengan i30, tetapi bumper depan diubah secara menyeluruh.

Atapnya diturunkan sebesar 25 mm untuk tampilan dan aerodinamika yang lebih baik, dan ketinggiannya adalah 1.425 mm. Hyundai i30 memiliki panjang 4.455 mm, yang membuatnya 115 mm lebih panjang. Dengan desain fastback, ruang booting mobil ini meningkat dari 395 liter dari i30 standar menjadi 450 liter.

Mobil ini memiliki sistem infotainment dengan layar sentuh delapan inci yang dapat disesuaikan yang mendukung Android Auto dan Apple CarPlay. Selain itu, Hyundai menawarkan berlangganan Layanan Langsung gratis selama tujuh tahun, yang mencakup informasi terkini tentang cuaca, lalu lintas, kamera cepat, dan pencarian online untuk lokasi menarik. Fastback i30 tersedia dalam tiga warna interior, Oceanids Black, Slate Grey, dan New Red Merlot. 

Mobil ini dilengkapi dengan dua mesin bensin: 120 PS 1.0 liter T-GDI yang diturunkan dengan turbo tiga silinder dan 140 PS 1.4 liter T-GDI yang diturunkan dengan turbo empat silinder. Varian 1.4 liter memiliki transmisi manual enam kecepatan atau unit kopling tujuh kecepatan. Hanya gearbox manual enam kecepatan yang tersedia untuk model 1 liter. Kedua mesin ini dilengkapi dengan sistem Integrated Stop and Go (ISG) untuk meningkatkan efisiensi. Nanti, powertrain akan dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged 1.6 liter berkapasitas 110 PS / 136 PS. Hyundai memiliki dua opsi diesel: 6-speed manual atau 7-speed DCT. 

Autonomous Emergency Braking (AEB), Driver Attention Alert (DAA), Advanced Smart Cruise Control (ASCC), Blind Spot Detector (BSD), Rear-Cross Traffic Alert (RCTA), Fungsi Informasi Batas Kecepatan (SLIF), dan High Beam Assist (HBA) adalah fitur yang membuat mobil lebih aman. Mobil ini akan tersedia di Eropa pada awal 2018. 

Hyundai Carlino On Track, juga dikenal sebagai SUV sub-4m, dirilis pada bulan Januari 2019.

Pada paruh pertama 2019, versi produksi konsep Hyundai Carlino, yang ditunjukkan di 2016 Auto Expo, akan diluncurkan oleh Hyundai India. Detail tentang peluncuran SUV kompak Hyundai yang baru diungkapkan oleh Bapak YK Koo, MD dan CEO Hyundai Motor India Limited. pada konferensi pers baru-baru ini Hyundai Verna. Dikenal secara internal sebagai Hyundai QXi, SUV kompak baru akan bersaing langsung dengan Ford EcoSport, Maruti Vitara Brezza, dan Tata Nexon. Ini akan menjadi SUV kompak pertama HMIL.

Sebuah laporan yang diterbitkan pada bulan Februari tahun lalu menyatakan bahwa sekitar 60% R & D Hyundai Carlino berasal dari India. Hyundai Compact SUV ini juga diharapkan sangat berbeda dari konsep Carlino, juga dikenal sebagai HND-14. 

Menurut laporan media, mesin bensin turbocharged 1.0 L T-GDI yang sama dengan i20 Eropa akan dipasang di Carlino. Ini mungkin merupakan tanda kedatangan motor bensin turbo buatan Hyundai. Untuk Elite i20 dan Creta, mesin 1.4 L U2 CRDi memberikan tenaga diesel. HMIL juga berbicara tentang teknologi AMT yang akan dikenalkan tahun depan. Hyundai Compact SUV yang akan datang mungkin menerima gearbox otomatis murah.

HMIL akan mengeluarkan tujuh produk pada tahun 2020. SUV kompak baru ini adalah salah satunya.

Hyundai Grand i10X India 2017 dirilis

Setahun setelah Hyundai Grand i10, Hyundai Grand i10X dirilis di Indonesia pada pertengahan 2015. Pada tanggal 14 Juli, varian standar perusahaan menerima perubahan. Hyundai i10X 2017, yang dibuat oleh Hyundai India, memiliki fitur yang sama dengan Hyundai Grand i10 2017. Namun, ia memiliki bumper hitam baru dengan pelat tiruan faux dan highlight merah di bagian depan, fender hitam yang menyala, panel rocker hitam dengan highlight merah, dan bumper belakang sporty krom dengan knalpot palsu ganda dan pelat selip perak palsu. Seperti sebelumnya, velg dua tone hanya digunakan untuk varian petualangan. 

Hyundai Grand i10X memiliki jarak sumbu roda 2,425 mm, lebar 1.660 mm, dan tinggi 1.655 mm. Dengan ground clearance 167 mm, ini lebih tinggi dari Hyundai Grand i10 biasa (152 mm) 15 mm. Mesin bensin 1.25 liter Kappa memberikan torsi 87 PS dan 12,2 kg-m (119,64 Nm). Transmisi manual lima kecepatan dan otomatis empat percepatan tersedia.

Harga Hyundai Grand i10X 2017 belum diumumkan oleh Hyundai. Selama peluncuran model baru di GIIAS 2017, yang akan dibuka pada 10 Agustus 2017, pengumuman akan dilakukan. Untuk transmisi manual, harga pre-facelift adalah Rp. 175.000.000, dan untuk transmisi otomatis, harganya adalah Rp. 197.000.000. Varian X meminta premi sebesar lima juta rupiah.

Eksterior Hyundai Kona Pre-order untuk SUV B baru Hyundai di Korea Selatan

Hyundai Kona tersedia untuk pembelian di Korea Selatan dari 14 Juli 2017. Ini adalah gambar langsung dari bagian luar Hyundai Kona yang diberikan oleh Sumao Blog. Hyundai Kona berbeda dari Hyundai Tucson dan Hyundai Santa Fe dengan desain yang terinspirasi dari Hyundai Intrado. Ini melahirkan generasi baru perusahaan yang berfokus pada desain SUV. Namun, kisi-kisi radiator besar (Cascading), penyiapan headlamp dua tingkat, lampu kabut besar yang diposisikan dengan baik, body cladding, lengkungan roda berotot, dan roda besar menambah tampilan SUV. 

Model B-Segment memiliki jarak sumbu roda 2.600 mm, tinggi 1.550 mm, dan lebar 1.800 mm. Bergantung pada pasar yang tersedia, Hyundai Kona tersedia dengan berbagai pilihan mesin. Pembeli akan dapat memilih sistem penggerak empat roda. Di Korea Selatan, mesin T-GDI 1.6 liter bensin memiliki 177 PS dan 27.0 kgf.m (264.78 Nm) torsi. Mesin diesel 1.6 liter eVGT memiliki 136 PS dan 30,6 kgf.m (300,08 Nm) torsi, dan keduanya dilengkapi dengan transmisi dua kali lipat 7-speed. Di Amerika Utara, Anda dapat memilih antara mesin bensin T-GDI 1.6 liter dan mesin bensin 2.0 liter MPi. Mesin dengan kapasitas 2.0 liter MPi memiliki tenaga 149 PS dan torsi 179 Nm. Tenaga didistribusikan ke roda melalui transmisi otomatis enam kecepatan.

  Mesin 1.6-liter T-GDi dengan spesifikasi Korea Selatan memiliki transmisi dual-clutch 7-speed. Untuk pasar Eropa, ada mesin bensin T-GDI 1.0 liter dengan torsi 120 PS dan 172 Nm yang dilengkapi dengan transmisi manual enam kecepatan dan mesin bensin T-GDI 1,6 liter dengan transmisi DCT 7-speed. Pada 2018, akan ada mesin diesel 1.6 liter. Sistem infotainment touchscreen 8 inci dengan navigasi satelit, Apple CarPlay dan Android Auto, konektivitas 4G, kamera belakang dan konektivitas 4G, pengisian nirkabel, mode drive yang dapat dipilih (Olahraga, Normal, dan Eco), Assist Forward Collision-Avoidance, Lane Keeping Assist, dan Alert Attention Alert.

Fitur utama Hyundai Kona, yang akan dijual sebagai Hyundai Kauai di Portugal dan mungkin di pasar lain, termasuk Peringatan Tabrakan Buta-Spot dan Peringatan Palang Lintas-Belakang Belakang. B-SUV global baru akan tiba di Eropa pada bulan Agustus, dan pada bulan Desember akan tiba di Amerika Serikat.

Hyundai Creta baru memiliki mesin 1.4L T-GDI di China.

Hyundai ix25 (juga dikenal sebagai Hyundai Creta) menerima facelift dengan mesin bensin turbocharged baru. Tahun ini, Hyundai ix25, atau Hyundai Creta, akan menerima facelift. Sebuah laporan dari Cheshi.com menyatakan bahwa mesin bensin T-GDI 1.4 liter baru akan ditambahkan ke model facelift. Saat ini, Hyundai ix25 dilengkapi dengan mesin diesel 1.6-liter T-GDI, Gamma, dan 2.0 liter Nu. Dalam sebuah wawancara, direktur kantor komunikasi Beijing-Hyundai Xue Haozhi mengkonfirmasi mesin 1.4T, yang mengatakan bahwa outputnya setara dengan mesin 2.0L model saat ini.

Mesin 1.4 liter dengan turbocharged menghasilkan 95,6 kW (128,15 hp) dan torsi 211 Nm. Menurut laporan lokal lainnya, model facelift akan memiliki mesin 1.4T dan 1.6L. Mesin carryover 1.6-liter Gamma memiliki torsi 91,6 kW (122,79 hp) dan torsi 150,7 Nm. Mesin 1.6 liter T-GDI dan 2.0 liter Nu tidak akan tersedia lagi. Beijing—Hyundai menyediakan ruang untuk Hyundai Kona atau hanya melakukan perubahan sesuai dengan permintaan pasar. Dengan bumper baru, panjang SUV akan meningkat dari 4.270 mm x 20 mm menjadi 4.290 mm. Fasia depan baru dan perubahan visual lainnya telah ditampilkan melalui rekaman spion yang tidak disembunyikan di pertengahan siklus. Mr. Haozhi mengkonfirmasi bahwa Beijing-Hyundai akan meluncurkan Hyundai ix25 facelift di China selama tahun ini. 

  Dengan mesin saat ini yang terdiri dari 123 PS 1.6 liter Dual VTVT bensin, 90 PS 1,4 liter diesel U2 CRDi dan 1.6 liter UGT CRDi diesel, Hyundai Creta diperkirakan akan menerima facelift yang serupa di India pada tahun depan. Selain itu, akan ada teknologi hibrida ringan.

Semua bus listrik Hyundai Motor segera diluncurkan di Korea pada tahun 2018.

  Di Hyundai Truck & Bus Mega Fair di Goyang, Gyeonggi, Hyundai Motor meluncurkan bus penumpang baru berbahan bakar listrik "Elec City". Berbeda dengan bus listrik "Elec City" sebelumnya yang hanya berhenti pada tahap konsep, Hyundai berencana memasukkan konsep terbaru ke dalam produksi untuk dijual di Korea tahun depan. Baterai lithium polymer Elec City berdaya 256 kW/h mengisi penuh dalam 67 menit.

Dengan satu pengisian, mobil listrik ini dapat menempuh jarak 290 km. Baterai ini dilengkapi dengan sistem kontrol suhu otomatis yang mengontrol suhu baterai sesuai dengan cuaca dan mencegah baterai terisi terlalu banyak untuk menghemat baterai. Hyundai mengklaim bahwa Kota Elec dapat menghemat 270 juta won (atau $ 241.000) dalam waktu lebih dari sepuluh tahun dengan mengurangi biaya bahan bakar menjadi sepertiga dari bus reguler. 

Kota Elec akan melawan eBus-12, yang merupakan versi Korea dari bus China K-9. Ini diperkenalkan pada bulan Maret dan memiliki kemampuan untuk menempuh jarak hingga 250 km dengan satu baterai. Dengan memperkenalkan teknologi hybrid dan plug-in hybrid pada tahun 2020, Hyundai ingin meningkatkan efisiensi bahan bakar seluruh modelnya hingga 30%. 

Sebelum peluncuran H2, Hyundai Verna 2017 masih diuji coba.

Kemungkinan besar, model tahun ini adalah satu-satunya "baru" dari Hyundai India. Nishanth Kumar, pembaca IAB, melakukan pengujian pada Hyundai Verna 2017 (generasi ke-3) di Chennai. Mobil masih memiliki cover bodi dan cover kanvas penuh. Laporan menunjukkan bahwa Verna baru akan dirilis di India hingga Agustus. Saat produsen Korea mengungkapkan akselerasi Hyundai 2017 di Toronto, kami melihat desain Hyundai Verna dari spec India pertama kali. Verna baru, dipengaruhi oleh Fluidic Sculpture 2.0, lebih tajam dan tajam daripada versi sebelumnya. Dengan lebar 1.729 mm, tinggi 1.450 mm, dan jarak sumbu roda 2.580 mm, ukurannya hampir sama dengan Accent baru.

Kedua warna beige dan hitam akan digunakan di interior Hyundai Tucson dan Elantra. Alat musik baru dengan sistem AVN touchscreen 8 inci yang lebih besar yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, tombol start/stop, dan kontrol iklim otomatis dengan Cluster Ionizer adalah beberapa fitur baru. Meskipun sedikit lebih besar dari sebelumnya, diharapkan lebih banyak ruang di bagian belakang. Memiliki mesin bensin dan turbodiesel 1,4 hingga 1,6 liter N/A, ia akan memiliki gearbox manual atau otomatis. 

Saat ini, Verna otomatis tersedia dalam varian 1,6 bensin dan diesel dengan 4 percepatan, dan generasi berikutnya mungkin memiliki mesin 6-speed Hyundai Creta. Anda dapat mengantisipasi jarak tempuh bahan bakar yang sedikit lebih tinggi dari mobil saat ini: turbodiesel 1.4L CRDi dengan 24,8 kmpl, turbodiesel 1.6L CRDi dengan 23,9 kmpl, bensin 1.4L MPI dengan 17,4 kmpl, dan bensin 1,6 MPI dengan 17,01 kmpl.

Harga Verna saat ini (ex-showroom Delhi) berkisar dari INR 7,95,599 hingga INR 1,317,385, jadi Anda dapat mengantisipasi harga yang sebanding dengan Verna saat ini.

Hyundai Xcent Memiliki Grille Baru Dengan Mesin 1.2L Diesel

Facelifted Xcent memiliki fasia depan yang sedikit berbeda dari Grand i10 facelift untuk membedakan versi sedan dari hatchback. Di luar, Hyundai Xcent baru memiliki applique bootlid krom baru, desain bootlid yang diubah, foglamps horisontal, bumper yang diubah, velg yang diubah, lampu ekor sampul, dan grill besar yang diilhami oleh kisi-kisi 2017 Hyundai Verna. 

Dalam hal fitur, Hyundai Xcent 2017 memiliki sistem infotainment 7-inch AVN baru yang memiliki fitur seperti Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, dan Voice Recognition, serta pemegang smartphone, sistem manajemen alternator, dan Shark Fin antena. Hyundai akan menyediakan model baru dalam nilai E, E +, S, SX, dan SX (O). Dengan facelift, tidak sedikit fitur yang hilang dari setiap kelas. Sementara ABS tidak lagi umum, kelas S tidak memiliki driver kursi penyesuaian tidak rendah, bodi samping molding, dan nilai kehilangan memori 1GB untuk SX dan SX (O).

2017 Hyundai Xcent bensin diperkirakan akan dilanjutkan dengan mesin bensin empat silinder 1.2-liter Kappa yang saat ini diproduksi. Mesin 3 silinder akan dihentikan untuk 1 liter CRDi U2. Untuk transmisi, manual lima kecepatan dan otomatis empat kecepatan, yang terakhir harus tetap tersedia. 

Pabrikan Hyundai Mengungkap Informasi Terkait SUV Nissan Juke dan Toyota C-HR

Hyundai akan memiliki alat baru untuk berekspansi ke berbagai pasar global. Pada hari Senin, 3 April 2017, produsen mobil asal Korea Selatan ini merilis Teaser pertamanya untuk kendaraan utilitas sport bernama Kona. Nama ini berasal dari distrik Hawaii. Hyundai menyatakan bahwa ini akan menjadi internasional dan siap bersaing di pasar yang mulai berkembang.

Meskipun berstatus model global, Kona dirancang untuk pasar Eropa, Amerika Utara, dan Oseania terlebih dahulu. Sosok Kona dengan spesifikasi LED menampilkan lampu depan yang mungil. Garis bodi kap mesin dan potongan bemper depan dapat dilihat dengan jelas, tetapi tidak jelas.

Konsep awal Intrado untuk Kona muncul tiga tahun lalu. Mobil ini tampaknya berdiri di atas platform i20, tetapi akan ada peningkatan. Hyundai Kona yang dijanjikan akan memiliki fitur keamanan dan teknologi sistem penggerak yang lebih baik ketimbang Hyundai Creta. Mobil akan memiliki teknologi driver assistance serupa dengan i30 terbaru.

Spesifikasi rinci belum diketahui, tetapi kemungkinan besar akan menggunakan mesin seribu cc T-GDi turbo 3-silinder, 1.400 cc T-GDi turbo 4-silinder, atau 1.600 cc CRDi turbo 4-silinder.

6-percepatan manual dan 7-percepatan otomatis adalah opsi transmisi. Dikatakan bahwa Hyundai Kona akan debut di New York International Auto Show 2017. 

Hyundai i10 Diluncurkan di India pada Februari

Hyundai akan segera merilis model city car i10 terbarunya untuk wilayah Asia setelah peluncurannya di Eropa. Mobil ini kabarnya akan diluncurkan di India pada bulan Februari 2017 mendatang. Seperti yang diungkapkan Drive Spark pada hari Senin (9/1/2017), seorang sumber di perusahaan mengungkapkan hal itu. Mobil i10 pertama kali diperkenalkan kepada publik di Paris Motor Show akhir tahun 2016 lalu.

  

Grand i10 Facelift ini telah tertangkap kamera saat diuji di India. Itu ditutup dengan stiker kamuflase sehingga detail modelnya tidak terlihat hingga diungkapkan di Paris. Hyundai akan membutuhkan waktu hingga empat bulan untuk meluncurkan model terbarunya, dan akan ada beberapa perubahan di dalam dan di luar. Dengan bemper depan dan belakang baru, gril depan yang telah terintegrasi dengan DRL, dan lampu belakang yang didesain ulang, tampilannya lebih sporty. Namun, tampilannya tetap sama dengan yang sebelumnya. 

Fitur lampu kabut bergaya sporty dan pelek dengan potongan seperti intan adalah fitur lain yang dimiliki Grand i10 2017. Selain itu, ada beberapa perubahan kecil di bagian dalam, seperti warna baru dan sistem informasi yang lebih canggih. Hatchback ini masih menggunakan mesin bensin Kappa 1.2 L dan 1.1 L tiga silinder U2 VGT. Semuanya hanya memiliki versi bensin dengan transmisi empat akselerasi otomatis. Hyundai telah bersiap untuk bersaing dengan hatchback pesaingnya, termasuk Ford Figo, Chevrolet Beat, dan Tata Tiago, dengan peluncuran Grand i10 terbaru.

Selain itu, peluncuran ini diharapkan memberikan kontribusi positif bagi produsen, meskipun perusahaan Korea Selatan diproyeksikan mengalami penurunan penjualan empat 

Ini adalah pesaing Hyundai HR-V yang sudah diuji

Pekan berikutnya, Hyundai Amerika telah mengungkapkan rencana untuk mengembangkan crossover kecil. Pabrikan asal Korea Selatan ini mulai menguji pesaing Honda HR-V. Sebuah video yang dirilis oleh Autoguide pada hari Rabu (4/1/2017) menunjukkan bahwa crossover kecil Hyundai ini tertangkap kamera saat menjalani uji coba otomotif. Platform yang sama dengan mobil subcompact Hyundai i20/i30 diperkirakan akan digunakan oleh crossover ini.

Ini adalah crossover mini yang cocok dengan Honda HR-V, Toyota C-HR, Nissan Juke, Mazda CX-3 dan Chevrolet Trax. Kemungkinan mobil ini akan menggunakan penggerak roda depan, seperti yang dilakukan pesaingnya. Hyundai diperkirakan akan meluncurkan crossover ini pada tahun ini. Mobil ini dirancang untuk melengkapi lini SUV Hyundai Tucson.

Di dalamnya, crossover yang belum memiliki nama ini menggunakan desain khas Hyundai. Jok depan bermotif adalah sentuhan yang menarik. 

Hyundai Tucson Hidrogen Terbaru Bisa Berjalan Sampai 553 km

Salah satu produsen mobil terkemuka, Hyundai, sedang mempertimbangkan untuk berinvestasi dalam teknologi kendaraan bertenaga hidrogen. Pabrikan Hyundai berencana untuk mengembangkan SUV Hyundai Tucson berbasis hidrogen. Sebagaimana dilaporkan oleh Autoevolution pada Minggu (1/1/2017), Hyundai diperkirakan akan meluncurkan generasi terbaru dari Tucson bertenaga hidrogen pada awal 2018. Tampilan SUV bertenaga hidrogen ini akan diperbarui di masa mendatang.

Hyundai akan meningkatkan daya jangkau mobil hidrogen ini selain tampilannya. Hyundai menyatakan bahwa daya jangkau Tucson hidrogen akan ditingkatkan menjadi tiga puluh persen dari kapasitas saat ini, yaitu 426 kilometer (km).

Ini berarti bahwa Tucson hidrogen pada akhirnya akan dapat menjalankan jarak hingga lima ratus lima puluh tiga kilometer. Dengan mengisi bahan bakar hidrogen hingga penuh, Anda dapat melakukan perjalanan sejauh itu.

Dikenal sebagai salah satu produsen terkemuka dalam pengembangan mobil hidrogen, Hyundai terkenal. Perdana Hyundai Tucson bertenaga hidrogen dirilis pada pertengahan 2014. 

Sedan Sudah Menurun, Hyundai Berkonsentrasi pada Pengembangan Crossover

Hyundai berencana untuk mengubah strategi penjualannya dengan menambah varian crossover. Ini dilakukan sebagai akibat dari pergeseran pasar dari sedan ke model crossover. Kami menyebutnya tantangan kami. Seperti dikutip Leftlanews pada Selasa (22/11/2016), CEO Hyundai Motor Amerika Dave-Zuchowski mengatakan, "Bukan hanya menambahkan mobil baru, ini melakukan tugas yang lebih baik untuk menempatkan CUV (crossover utility vehicle) keluarga."

Dimulai dengan B-Segment, yang akan diluncurkan pada tahun 2018 mendatang, Hyundai akan memperkenalkan dua crossover mungil dan terjangkau di kelasnya. Mobil-mobil A-Segment yang lebih kecil kemudian diikuti. 

Hyundai dilaporkan sedang mempersiapkan nama baru untuk crossover berkapasitas 8 penumpang, menghilangkan perbedaan antara Santa Fe dan Santa Fe Sport. Mobil ini akan terlihat seperti Jeep karena ukurannya yang lebih besar. Pada akhirnya, tidak banyak orang yang akan mengetahui Tucson juga.

Produsen Korea Selatan ini berharap dapat menjual sejumlah produk di tahun 2020 karena rencana Hyundai untuk membuat empat belas mobil ramah lingkungan. Mobil ramah lingkungan ini akan bersaing dengan crossover yang didesain ulang.