-Ads Here-
Di tahun 2026, All New Suzuki Burgman 125 ADX Version Maxi akan menarik perhatian pecinta mobil.
Bukan hanya karena desain yang menampilkan aura maxi scooter premium, tetapi juga karena mesinnya yang sangat tua dan berbeda dari skutik 125 cc lainnya. Suzuki tampaknya serius menempatkan Burgman 125 ADX sebagai skutik untuk orang dewasa yang membutuhkan kenyamanan, kehalusan mesin, dan efisiensi tinggi untuk penggunaan harian dan perjalanan jarak menengah.
Metode ini membuat Burgman 125 ADX menjadi lebih dari sekadar kendaraan transportasi; itu membuatnya menjadi bagian dari kehidupan berkendara yang lebih elegan. Menurut beberapa sumber, versi Maxi All New Suzuki Burgman 125 ADX akan dirilis pada Rabu, 7 Januari 2026. Mesinnya berkapasitas 124 cc, satu silinder, 4-tak, SOHC, dan berpendingin udara.
Mesin ini memiliki torsi puncak 10 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga maksimum 6,6 kW pada 7.500 rpm.
Performanya memang tidak agresif jika melihat angka di atas kertas. Tetapi justru di situlah filosofi Suzuki berfungsi. Selain mengejar jumlah tenaga yang besar, produsen asal Jepang ini berfokus pada karakteristik mesin yang halus, responsif, dan stabil. Karakter Burgman 125 ADX jelas berbeda dari skutik 125 cc populer lainnya, seperti Honda Vario 125 dan Yamaha FreeGo 125. Memiliki mesin eSP berpendingin cairan dengan tenaga lebih besar, Honda Vario 125 dirancang untuk akselerasi cepat dan lincah di jalan kota yang padat.
Namun, Burgman 125 ADX lebih suka pendekatan linear yang lebih santai. Mesin ini dibangun dengan filosofi maxi scooter yang mengutamakan kenyamanan perjalanan, dengan kecepatan konstan yang nyaman. Burgman 125 ADX memiliki karakter mesin yang terasa lebih stabil di putaran menengah daripada Yamaha FreeGo 125 dengan pendingin udara. Torsi 10 Nm yang diraih pada 5.000 rpm membuat skutik ini terasa kuat saat mengangkut orang dan barang tanpa membuat mesin bekerja terlalu keras.
Kolaborasi Suzuki dengan Haojue juga berkontribusi pada peningkatan karakter mesin ini.
Oleh karena itu, getaran mesin diminimalkan, dan suara mesin tetap halus bahkan saat dipacu pada kecepatan menengah. Bagi pelanggan yang tidak menyukai sifat agresif mesin skutik sporty, sensasi berkendara yang tenang ini akan sangat membantu. Meskipun mesin Burgman 125 ADX masih bergantung pada pendingin udara, manajemen panasnya dianggap sangat baik. Hal ini menjadi keunggulan tersendiri, terutama jika digunakan di negara dengan iklim tropis seperti Indonesia dengan banyak orang. Selain lebih efisien, sistem pendingin udara juga menawarkan biaya perawatan yang lebih murah daripada sistem pendingin cairan.
Sehubungan dengan efisiensi bahan bakar, Burgman 125 ADX dianggap memiliki konsumsi BBM yang irit karena mesinnya yang tidak agresif. Karakter ini sangat cocok untuk perjalanan pendek dan mobilitas sehari-hari. Meskipun All New Suzuki Burgman 125 ADX Version Maxi bukan yang paling cepat di kelasnya, ia unggul dalam hal keseimbangan kinerja, kenyamanan, dan daya tahan mesin.
Mesin ini memberikan sensasi berkendara yang stabil dan percaya diri dengan bodi besar yang khas dari maxi scooter. Jika Burgman 125 ADX dijual secara resmi di Indonesia, itu mungkin menjadi pilihan yang menarik bagi pelanggan yang ingin meningkatkan kualitas skutik 125 cc biasa tanpa harus mengorbankan kapasitas mesin yang lebih besar.
pilihan yang menarik bagi mereka yang menginginkan skutik yang efisien, halus, dan nyaman.
-Ads Here-